4月8日晚，智能駕駛供應鏈龍頭豪恩汽電（301488.SZ）披露2024年年報。年報顯示，公司2024年實現營業收入14.09億元，同比增長17.25%，實現歸母凈利潤1.01億元。

值得注意的是，豪恩汽電積極回饋廣大投資者，自上市以來分紅政策穩定。公司計劃向全體股東每10股派發現金股利人民幣5元（含稅），合計派發現金股利人民幣4600萬元（含稅）。業內人士指出，在智能駕駛快速發展過程中，豪恩汽電依托豐富的產品組合以及長期積累的客戶優勢，實現經營規模的持續提升，不斷為投資者創造更大的價值。

智駕領域持續活躍，“車路云一體化”加速推進

近年來，新能源汽車持續滲透，智能化不斷深入，市場創新保持活躍。以Waymo、百度Aopllo為代表的企業不斷推動Robotaxi商業化，同時Tesla Robotaxi也于2024年10月11日發布；今年2月10日，比亞迪宣布“天神之眼”智駕系統將覆蓋全系車型，從售價百萬的仰望U8到6.98萬元的海鷗智駕版，均實現高速NOA（領航輔助駕駛）功能標配。

除此之外，各地“車路云一體化”建設在2025年有望加速。3月28日，廣州市市場監督管理局發布關于征求廣州市地方標準《車路云一體化 路側智能系統技術要求》（征求意見稿）修改意見的通知；4月1日，《北京市自動駕駛汽車條例》正式施行，該條例首次針對L3級以上級別的個人乘用車自動駕駛測試上路作出具體規定。

面對不斷涌現的行業機遇，豪恩汽電作為新能源汽車和智駕產業鏈企業，在產品類型、客戶資源、創新能力等方面均具備明顯競爭優勢。

多重優勢護航發展，業務競爭壁壘深厚

產品方面，目前，豪恩汽電專注于汽車智能駕駛感知系統領域，主要產品有車內監控系統、電子后視鏡系統、行泊一體系統、前視主動安全系統、域控制器系統、智能泊車系統、智能視覺系統、超聲波雷達系統、毫米波雷達系統、視覺傳感器系統等產品。

值得一提的是，豪恩汽電在深耕智能駕駛業務領域的同時，積極布局機器人及低空經濟領域，不斷打開更大成長空間。2024年12月19日，豪恩汽電成立“深圳市豪恩機器人感知技術有限公司”，主要從事機器人領域感知產品的研發、生產及銷售。此外，公司已積極調研低空經濟的商業前景并非常注重低空經濟的發展，目前已持續在與相關客戶交流洽談中。

客戶資源方面，豪恩汽電自成立以來，不斷開拓市場，構建了覆蓋全球眾多知名車企的穩定客戶網絡，提高了公司的抗風險能力。通過多年的持續經營，豪恩汽電已與德國大眾，上汽大眾、一汽大眾、大眾安徽、奧迪汽車、Stellantis、雷諾全球、福特全球、比亞迪、小鵬汽車、理想汽車、上汽通用五菱、東風日產、廣汽豐田、北京現代、吉利汽車、長城汽車、江淮汽車、東風小康、上汽乘用車、奇瑞等國內外汽車整車制造商建立了長期、穩定的合作關系，并得到了這些國內外客戶的廣泛認可和一致好評。

鑒于汽車整車廠商對汽車電子供應商的認證過程可能長達1至3年，豪恩汽電合作的客戶群體，為鞏固公司先發優勢打下良好基礎。與此同時，在強有力的產品研發支持下，豪恩汽電能夠滿足不同智能駕駛感知系統的多元化需求，有助于推動公司與更多車企深度綁定，強化業務壁壘。

研發投入占比逐年提升，產品創新成果顯著

年報顯示，2024年，豪恩汽電累計研發投入占累計營業收入的比重為 11.21%。截至2024年12月31日，公司擁有一支424人的研發隊伍，占員工總數的比例為38.03%。據悉，公司研發投入占比自2020年以來持續提升，整體研發能力不斷增強。

關于研發項目最新進展，豪恩汽電在年報透露，二代AK2超聲波傳感器開發、ADAS攝像頭系列產品開發、中算力智能泊車域控制器等多個項目均已規模量產。據公司預計，高性能前視ADAS一體機、高性價比5R5V12U行泊域控也將分別在2025年底、2026年Q2可實現規模化量產。

得益于過硬的產品創新能力，豪恩汽電在客戶項目合作上不斷收獲。2月27日，豪恩汽電公告稱，公司收到某合資汽車品牌的智能駕駛攝像系統產品定點信。 該定點信顯示，項目生命周期5年，預估生命周期內總營業額約4.08 億元，預計2026年3月開始量產。

西部證券表示，中長期來看，伴隨智能駕駛價值量提升+價格下探，疊加國產供應商崛起，豪恩汽電成長空間廣闊。隨著國內整車廠商降本增效的需求擴張以及自主創新和研發能力的增強，以公司為代表的部分本土企業突破技術壁壘，在智能駕駛感知層等領域逐漸進入供應鏈體系，國產替代空間廣闊。