近日，達(dá)芬騎動力科技（北京）有限公司（下稱：達(dá)芬騎動力）宣布完成數(shù)億人民幣B輪融資，主要用于加速公司首款產(chǎn)品DC100的量產(chǎn)交付和第二工廠群建設(shè)。華興資本擔(dān)任本輪融資的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。同時(shí)，達(dá)芬騎動力與中山市簽訂協(xié)議，將在中山建設(shè)新能源智慧摩托車生產(chǎn)基地，落地后續(xù)車型產(chǎn)線，項(xiàng)目總投資15.5億元。

隨著汽車領(lǐng)域電動化的推進(jìn)以及產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸成熟，電動摩托車市場也呈現(xiàn)巨大發(fā)展?jié)摿Α８鶕?jù)《2021-2027全球與中國電動摩托車市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢》報(bào)告，預(yù)計(jì)2026年全球電動摩托車市場規(guī)模將達(dá)到693億元，年復(fù)合增長率為6.5%。按照中研普華預(yù)計(jì)，到2027年，我國摩托車產(chǎn)量將達(dá)到2250萬輛，年復(fù)合增速約5%，其中電動摩托車占比將從20%增長到30%，電動摩托車年均增速預(yù)測為15%，遠(yuǎn)高于整體市場增速。而在這樣需求龐大的市場中，能滿足消費(fèi)者對電動摩托車高效、智能、安全、舒適的產(chǎn)品卻寥寥無幾。

海外地區(qū)對大型娛樂類摩托車的需求也在快速增長。2023年，北美地區(qū)的全地形車（ATV）和多功能任務(wù)車（UTV）的市場規(guī)模約85億美金，預(yù)計(jì)五年后將達(dá)到136億美金，復(fù)合年增長率為7.64%。市場增長的驅(qū)動因素包括娛樂旅游市場的持續(xù)增長和政府對越野路徑的擴(kuò)建倡議。中高性能ATV的價(jià)格集中在1-2萬美元之間，現(xiàn)有主要玩家包括北極星、本田、龐巴迪、北極貓和川崎等。

達(dá)芬騎動力是全球第一家通過正向研究將傳統(tǒng)手動擋摩托車直接帶入智能化階段的移動載具機(jī)器人公司，為電摩領(lǐng)域唯一可對標(biāo)特斯拉的產(chǎn)品。公司首發(fā)產(chǎn)品DC100具備完美的性能三角，零百加速3.x秒，極速200km/h，NEDC最長續(xù)航400km，扭矩850Nm，各項(xiàng)性能遠(yuǎn)超當(dāng)下可比產(chǎn)品。

基于過往10年的深耕，采用具有多維度優(yōu)勢的正向自研技術(shù)路線，在核心算法、架構(gòu)、設(shè)計(jì)、動力學(xué)等關(guān)鍵領(lǐng)域建立了核心壁壘。其中，整車控制算法用機(jī)器人技術(shù)賦能機(jī)車以感知、運(yùn)算、執(zhí)行能力，可實(shí)現(xiàn)低速自平衡、自動跟隨、手機(jī)遙控、FOTA等功能，為騎行者帶來更安全、便捷、個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。

動力總成方面，DC100采用車規(guī)級三元鋰動力電池，具備17.7kWh的電池容量，適配中美歐多國標(biāo)準(zhǔn)的汽車直流快充樁，可實(shí)現(xiàn)約30分鐘充滿。電機(jī)方面，DC100搭載了一款高功率力控輪轂電機(jī)，整體具有扭矩大、功率高、傳動損耗低、重量輕、控溫強(qiáng)等的特點(diǎn)。電控方面，采用自研SiC逆變器，大幅降低電池和電機(jī)發(fā)熱量，提升整體三電系統(tǒng)效率7-9%。

供應(yīng)鏈布局上，達(dá)芬騎動力已在淄博落地一整套智能制造基地，除整車總裝廠外，同步落地了配套供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)，包括電機(jī)工廠、電池Pack合裝廠、碳纖維復(fù)合材料工廠、精密鑄造廠以及精密鈦合金部件廠。2023年5月9日，達(dá)芬騎自建工廠正式取得工信部新建摩托車生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)；7月，DC100正式取得工信部新產(chǎn)品準(zhǔn)入公告并取得3C證書；9月，產(chǎn)品正式開啟交付。

華興資本投資銀行事業(yè)部戰(zhàn)略融資和并購組董事魏青先生表示：“達(dá)芬騎電動定位就是面向國際、面向全球市場，且在電動兩輪積累深而廣，是電動大排量唯一一家量產(chǎn)的智能化公司，其模塊化設(shè)計(jì)、機(jī)器人設(shè)計(jì)已經(jīng)是全球TOP 1的電動超大功率摩托車企業(yè)。祝達(dá)芬騎在全球化、產(chǎn)品品牌出海的進(jìn)程中旗開得勝。”

華興資本投資銀行事業(yè)部董事李子越先生表示：“達(dá)芬騎長期致力于機(jī)器人載具的研發(fā)，正向研發(fā)的技術(shù)紅利將帶來全新的駕駛體驗(yàn)和更大的消費(fèi)人群，同時(shí)也鑄造起很高的壁壘，智能化產(chǎn)品和極致的產(chǎn)品體驗(yàn)將大幅降低駕駛?cè)腴T門檻，提升騎行體驗(yàn)。我們非常榮幸有機(jī)會能夠協(xié)助達(dá)芬騎完成新一輪融資，期待達(dá)芬騎成為全球電動大排量摩托的領(lǐng)軍企業(yè)。”