利泰集團有限公司成立于1998年,總部位于廣東省佛山市南海區,是我國汽車流通行業的領軍企業。利泰汽車集團主要經營范圍包括傳統燃油車及新能源新車銷售、二手車銷售、車輛售后服務、相關金融保險等衍生服務以及出行服務等五大類業務。

2017年,平安租賃開啟與利泰集團的合作之旅。七年間,平安租賃為利泰集團在品牌新建、店面運營、日常經營等方面提供流動性資金支持,期初的5000萬授信規模至今已累積近3億。面對芯片短缺、新冠疫情等黑天鵝事件,雙方攜手共渡難關,見證中國汽車業煥新再出發。平安租賃以金融活水為汽車流通業注入新動能,助力中國從汽車大國走向汽車強國。

3年前,利泰集團廣州雷克薩斯4s店隆重開業,也是在2019年,雷克薩斯全球銷量大增10% ,在中國全年銷量首次突破20萬輛,成為了雷克薩斯品牌發展史上里程碑的一年。而2019年開張的利泰雷克薩斯門店,經過短短三年時間發展,年銷售額從最初的一個億增長至三個多億。

作為汽車經銷商,利泰集團抓住了雷克薩斯銷售最為火爆的機遇,快速布局廣州,從汽車廠商大量采購緊俏車源順勢出清,而這背后還有平安租賃貢獻的堅實金融力量。

行業洪流 攜手并進

“一滴水能反射太陽的光輝,一輛車可以讀懂中國改革。”作為國民經濟的主導產業,汽車行業已成為中國改革開放44年的縮影。從年產14萬輛跨越到近3000萬輛,從以公務車為主到“飛入尋常百姓家”,從汽車千人保有量0.5輛躍居今天全球第一大生產和消費國——從沒有一個商品、一個產業如“汽車”這樣,如此深刻改變了中國,還在持續不斷影響世界。

時間撥回上世紀90年代初,隨著國家經濟蓬勃發展,原在海關工作的利泰集團創始人、董事長江黎明看到了創業的機會,果斷脫離體制下海。1998年,廣州本田龍陽店在武漢開業,江黎明成了最早一批“吃螃蟹的人”。自此,利泰集團穩扎穩打,步步成長,經營銷售汽車品牌多達30多個,成為包含汽車業務(制造、銷售、服務)和金融業務的綜合控股集團,位列中國民營企業500強,及汽車經銷商百強19位。

汽車行業帶動了一批實體民營企業的發展,同時,金融市場也精準地發現了這片藍海市場,誕生了汽車金融這一新生板塊。2015年,平安租賃瞄準汽車租賃業務,借鑒國外汽車租賃的成熟經驗、借助平安集團汽車服務生態圈資源,大力推動符合中國市場國情的汽車租賃業務。自2015年戰略布局、初步成立,到2017年多線協同、初現規模,再到2019年金融差異領先+運營體系化,平安租賃憑借場景+科技優勢,始終領跑國內汽車融資租賃業。

截至目前,平安租賃已建立了乘用車與商用車、融資租賃及服務運營、對公服務與零售服務、企業機構客戶與個人客戶為一體的業務范疇及服務格局。其中,乘用車融資租賃業務板塊中的對公業務、零售業務以及企業用車業務陸續從0起步,從夯實融資租賃主業出發,進一步跨越到汽車流通交易環節中的采購、運營、處置交易等關鍵場景,外部廣泛鏈接汽車主機廠、汽車經銷商集團、銀行、汽車金融公司、保險公司,外部渠道建設及產業鏈協同優勢明顯。

亦是在此期間,平安租賃攜手利泰集團,開啟了雙方齊頭共進的合作歷程。

搶占先機 降本增效

提到對于平安租賃的第一印象,利泰集團財務總監林果如說 :“專業、高效,平安租賃能精準了解到我們的痛點和需求是什么,對汽車板塊行業特點非常地了解。”

2018年,中國汽車市場驟冷,開啟了近些年的下行通道,利泰集團卻逆勢布局新建店面,和當時平安租賃恰逢其時的切入合作有著密不可分的關系。

回想起2019年雙方第三次合作的經歷,平安租賃汽車對公業務巫經理經常回想起那個爭分奪秒的下午。

“平安租賃給利泰集團的投放大約一個億,該筆授信三個月內有效,利泰申請第二批提款時,最后一筆合同的放款時間已到授信截止日,如果當天不能完成放款,就面臨著合同作廢、需要重新走放款流程,客戶的業務將無法正常推進”巫經理說。

高效的業務辦理依托于科技支持,當時平安租賃已在探索并形成線上申請、資料收集、標準風控、線上審批、合同簽約的全流程線上化體系。“當天通過線上電子簽約系統,在客戶的配合下,完成了合同擬定、線上簽約的整體流程,全程僅用了2個小時,面對客戶的緊急需求,借助線上化全流程體系,在截止日前確保了款項到賬”。

也是這筆款項,在2019年汽車消費市場如火如荼快速發展的背景下,幫助利泰集團乘勢開展品牌新建,為利泰集團的戰略布局提供了資金保障,并以獨特的專業、高效服務能力,為利泰在全國各地攻城拔寨提供了有力支撐。

區別于傳統授信金融機構,融資租賃對客戶的經營狀況、融資租賃物件等有著更為嚴格的要求,平安租賃基于對市場的深刻認識、對行業的精準定位,不斷優化更靈活、安全的融資方案,在渠道合作深化、金融產品創新、科技化運營、智能化風控、數字化建設等多個方向持續發力,圍繞汽車經銷商在品牌新建、店面營運等特定場景上的資金需求,提供豐富的金融產品和合作模式。

共渡難關 互相成就

由野蠻生長走向高質量發展,是所有行業發展的必經之路。轉型升級的陣痛、突如其來的“黑天鵝”事件,則更加考驗一個企業、乃至一個產業的韌性與前瞻性布局。

進入到2021年,芯片短缺成為汽車業最大的“黑天鵝”事件。全球減產700萬-800萬輛汽車,其中中國市場汽車大概減產200萬輛。“芯片短缺、車源緊張、先到先得”的標語經常赫然掛在各地的4s店內。

當時,處于賣方市場的汽車廠商皆要求“現金提車”,而經銷商為了盡快拿到一手車源,轉售緊俏車型,需要巨量的資金支撐。利泰集團瞄準市場需求,計劃批量采購緊俏現車,以搶占市場先機。

平安租賃了解到利泰這一需求后,為利泰集團及時定制了多種融資產品,匹配利泰集團在采購現車方面的資金需求,為利泰集團提供了搶占市場、拓展客戶、增加利潤的資金基礎,使利泰集團平穩渡過行業波動,也為下一步轉型升級留出了發展空間。

危難時刻,攜手共渡。疫情期間,汽車產業鏈受影響較大,想客戶之所想,幫客戶之所需,面對部分客戶現金流承壓的現況,平安租賃緩租政策幫助很多客戶渡過難關。比如,對于受疫情影響較大的江西、廣東和廣西地區,平安租賃提供了疫情期間如遇封控,可以享受緩租政策等。

正是在一次次的合作中,一次次的共生下,金融機構和企業共建共榮。自2017年第一次合作的5000萬額度,到如今近億的滾動額度,經歷了行業芯片短缺、疫情沖擊等艱難時刻,平安租賃與利泰集團建立了深厚的合作情誼。從建店投資、形象更新、營銷助力,到增值業務發展、補充流動資金,平安租賃致力于滿足汽車經銷商全鏈條資金需求。

如今,汽車行業進入量變到質變的轉型升級新階段,傳統汽車銷售模式也正在面臨前所未有的考驗,汽車產品和技術在變,市場結構在變,消費者需求在變,汽車流通及銷售渠道也必然隨之發生變革。面對如此變化,利泰集團作為汽車流通行業的龍頭企業聞聲而動——加快進軍新能源汽車領域步伐,在廣東、江西、廣西、福建等地已有數十家新能源汽車品牌店;加速產品下沉,開拓鄉鎮市場,挖掘新市場機遇;拓展自主品牌,豐富業務線產品線。

平安租賃則繼續以創新型融資租賃專家的定位,堅守服務實體經濟發展使命,以激發產業活力、為產業發展注入金融“活水”為己任,打造“產業租賃、數字租賃、生態租賃、平臺租賃”四張特色名片,同時,構建第二增長曲線,“租賃+交易”釋放新動能,推進新能源汽車融資租賃業務探索,進一步建立先發優勢,在場景生態協同、數字化技術等層面多措并舉發展基礎上,結合自身在城市基礎設施與運營上的資源優勢,在充電樁、換電場景、分布式光伏及其他清潔能源領域加大探索與布局。

1999年底,利泰集團啟用第一個培訓中心,利泰集團創始人、董事長江黎明在現場提問:汽車終端消費市場在哪里?

“在佛山車城,在4S店,在酒桌上...”答案五花八門。

“都不是。終端消費市場在每個人的腦海里,在人內心深處的欲望里。人能實現的欲望,就是需求。我們就要滿足這種需求。”江黎明如此作答。

中國汽車業在改革春風下激蕩四十年,如今沖波逆折處更顯壯闊澎湃。隨著行業變革從淺水區行至深水區,行業競爭的強度、角逐的層次和產業的格局發生深刻變化。技術創新與智能變革之下,對于汽車流通行業和汽車金融提出了新的命題。變的是市場與環境,不變的是初心與創新,平安租賃也將以金融之力持續激蕩中國汽車產業的一池春水。