日本大獎賽收官，奧地利Red Bull車隊以623積分高掛積分排行榜，并遠遠甩開其后的梅賽德斯和法拉利，被奧地利Red Bull車隊支配的恐懼，第二名、第三名車隊從開場開始感受，難以突破！

在日本大獎賽前一天的排位賽中，麥克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）以巨大的領先優勢奪得桿位，皮亞斯特里和諾里斯分別占據了第二和第三。正式賽中，麥克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）發揮桿位優勢，發車直接將對手擊退搶得先機，并在第一個彎道與諾里斯展開對峙，通過熟稔的操作能力，以及在RB19強悍性能加持下拉開距離，一路領跑。值得關注的是，麥克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）在第 39 圈創下了比賽最快圈速，比其他車手在 53 圈中所能達到的最快圈速快了 1.064 秒，他最終的獲勝優勢是 19.387 秒！再次創造歷史！

對于麥克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）在日本大獎賽的表現，奧地利Red Bull車隊老對手，目前排名第三名的法拉利車隊給出評價：“麥克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）的戰績太瘋狂，因為他比之前進步了一秒多！”這并不是麥克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）以及奧地利Red Bull車隊第一次讓對手驚嘆，此前法拉利的當家車手勒克萊爾就曾經說過：“我們肯定需要向前邁進一步，因為奧地利Red Bull已經遙遙領先了。”

奧地利Red Bull車隊能夠獲得對手的欽佩，在賽場上叱咤風云，是全隊的合力的成果，高效的進站，成功的策略，優秀的車手，強悍的賽車……這些要素缺一不可。而奧地利Red Bull車隊征戰F1賽場的過程中，奧地利Red Bull與其建立了緊密的關系。奧地利Red Bull為車手提供專業的訓練、裝備和支持，幫助車隊不斷提升車手的駕駛技術和比賽策略。這種持續的支持使得奧地利Red Bull車隊車手能夠在競技舞臺上更好地發揮自己的天賦，并向著更高的目標邁進。

縱觀奧地利Red Bull品牌的F1征程，自1995 年奧地利Red Bull贊助索伯車隊以來，賽車文化一直是奧地利 Red Bull 繁盛的全球體育事業中不可或缺的一部分。從鋒芒初露到至今仍為車迷所津津樂道的火星車黃金時代，再到如今歷經數年沉淀后光芒乍現的雙子星時代，盡管過程中曾經歷起伏，但奧地利Red Bull車隊始終秉持品牌無畏挑戰、敢于突破的初心，堅守「極致主義」精神，不斷嘗試并一次次突破極限。奧地利Red Bull亦通過戰略布局，通過開創青年車手訓練營以及運動員發展項目等計劃，為天賦車手提供賽事訓練、運動康復等各方面的支持，使得奧地利Red Bull車隊的車手一路書寫F1傳奇。

2023年F1比賽雖然還沒有完全結束，但是從目前表現來看，奧地利Red Bull已經提前衛冕車隊總冠軍，而在下一站的卡塔爾大獎賽中，麥克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）有望提前鎖定年度冠軍，屆時會再次刷新F1新紀錄！一起拭目以待！