近年來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械在產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域取得了令人矚目的成就，已成為世界工程機(jī)械的產(chǎn)銷第二大國(guó)。隨著礦山開(kāi)采設(shè)備和技術(shù)的發(fā)展，開(kāi)采效率也在不斷提高，其中對(duì)大型礦用挖掘機(jī)的挖掘力、安全和穩(wěn)定性、生產(chǎn)效率和連續(xù)工作時(shí)間要求越來(lái)越來(lái)高，露天采礦工程中主要是挖掘和裝載設(shè)備。

過(guò)去，大家普遍認(rèn)為日本、德國(guó)等進(jìn)口的挖掘機(jī)可靠性強(qiáng)、性能優(yōu)越，工作效率高。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)各大主機(jī)廠紛紛集合了以亞太精睿傳動(dòng)（后文稱“亞太傳動(dòng)”）為首的眾多核心零部件制造商，著力研發(fā)、重點(diǎn)突破、進(jìn)口替代，他們開(kāi)發(fā)的70噸級(jí)以上超大型礦用挖掘機(jī)，在產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)成熟度等方面具備了與進(jìn)口品牌同臺(tái)競(jìng)技的實(shí)力，受到國(guó)內(nèi)外礦山開(kāi)采企業(yè)的青睞，在不斷追求卓越的過(guò)程中，引起全球矚目，達(dá)到了國(guó)外同類產(chǎn)品的壽命。

隨著礦山建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)張，大型礦用挖掘機(jī)鏟斗容量不斷加大，運(yùn)輸設(shè)備呈大型化趨勢(shì)，其中行走/回轉(zhuǎn)減速機(jī)是決定挖掘機(jī)工作效率的關(guān)鍵部件。過(guò)去，中國(guó)高端減速機(jī)市場(chǎng)幾乎被歐美和日本品牌壟斷，國(guó)內(nèi)品牌在采購(gòu)和使用國(guó)外產(chǎn)品時(shí)面臨采購(gòu)周期長(zhǎng)、維修成本高等問(wèn)題。為解決這一問(wèn)題，亞太傳動(dòng)在國(guó)內(nèi)工程機(jī)械主機(jī)廠的支持和配合下，開(kāi)始進(jìn)行自主創(chuàng)新，經(jīng)過(guò)多年的驗(yàn)證和經(jīng)驗(yàn)積累，行走/回轉(zhuǎn)減速機(jī)突破了10000小時(shí)的批量應(yīng)用，創(chuàng)造了行業(yè)先例。

10000小時(shí)意味著，挖掘機(jī)可以連續(xù)24小時(shí)不間斷工作417天，如果按照每天工作8小時(shí)的話，可以連續(xù)工作1250天，相當(dāng)于3-4年。這表明中國(guó)工程機(jī)械在性能和質(zhì)量方面取得了重大突破，為工程項(xiàng)目提供了穩(wěn)定高效的工作能力，能夠讓業(yè)主的投資回報(bào)率提升接近1倍。

亞太傳動(dòng)作為其中的佼佼者，掌握了高精度齒輪零件領(lǐng)域的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、工藝流程、智能檢測(cè)和供應(yīng)鏈管理的完整生產(chǎn)閉環(huán)管理模式。他們擁有多項(xiàng)核心專利，具備挖機(jī)行走/回轉(zhuǎn)減速機(jī)、礦車輪邊減速器和齒輪設(shè)計(jì)制造能力。

在大型礦用挖掘機(jī)行走減速機(jī)方面，亞太傳動(dòng)采用4級(jí)行星結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的大型挖機(jī)行走回轉(zhuǎn)裝置。這種新的裝置設(shè)計(jì)具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大和傳動(dòng)效率高等特點(diǎn)。同時(shí)，他們采用了模塊化設(shè)計(jì)，使得在不需要拆卸減速機(jī)的情況下，打開(kāi)端蓋更換第一級(jí)和第二級(jí)的行星排零件，方便安裝和維護(hù)。

亞太傳動(dòng)與工程機(jī)械行業(yè)某龍頭企業(yè)深度合作，經(jīng)過(guò)幾年的市場(chǎng)批量應(yīng)用驗(yàn)證，憑借著快速響應(yīng)、定制研發(fā)能力和使用壽命長(zhǎng)的供貨能力，在大型礦用挖掘機(jī)行走/回轉(zhuǎn)減速機(jī)方面取得了突破，成為其70噸、90噸、120噸級(jí)大型挖掘機(jī)行走減速機(jī)的主要供應(yīng)商。亞太產(chǎn)品的使用壽命率先突破10000小時(shí)，不但實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)替代，達(dá)到、甚至超越國(guó)外知名品牌。

亞太傳動(dòng)的成功是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)增長(zhǎng)的一個(gè)最新例子。通過(guò)打破高端齒輪壟斷和實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)正在重塑和提升。亞太傳動(dòng)將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)實(shí)力和專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在高端齒輪傳動(dòng)領(lǐng)域推動(dòng)創(chuàng)新，為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)注入新的活力。

國(guó)產(chǎn)礦用挖掘機(jī)耀眼登頂，亞太精睿傳動(dòng)技術(shù)助力工程機(jī)械新潮流

近年來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新方面取得了令人矚目的成就，其中國(guó)內(nèi)主機(jī)廠大型礦用挖掘機(jī)以其卓越的性能和超長(zhǎng)的工作時(shí)長(zhǎng)引領(lǐng)全球市場(chǎng)。背后的關(guān)鍵之一是亞太精睿傳動(dòng)（后文簡(jiǎn)稱“亞太傳動(dòng)”）的傳動(dòng)技術(shù)突破，其先進(jìn)的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)為大型礦用挖掘機(jī)提供了卓越的可靠性和壽命，推動(dòng)了全球工程機(jī)械行業(yè)的新潮流。

數(shù)據(jù)和案例充分證明了大型礦用挖掘機(jī)在耐用性和可靠性方面的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)上，人們普遍認(rèn)為日本和歐美進(jìn)口的挖掘機(jī)具有強(qiáng)大的可靠性和卓越的性能。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)龍頭紛紛集合以亞太精睿傳動(dòng)（后文稱“亞太傳動(dòng)”）為首的眾多核心零部件制造商，著力研發(fā)、重點(diǎn)突破、進(jìn)口替代，他們開(kāi)發(fā)的70噸級(jí)以上超大型礦用挖掘機(jī)，在產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)成熟度等方面具備了與進(jìn)口品牌同臺(tái)競(jìng)技的實(shí)力，受到國(guó)內(nèi)外礦山開(kāi)采企業(yè)的青睞，在不斷追求卓越的過(guò)程中，引起全球矚目，達(dá)到了國(guó)外同類產(chǎn)品的壽命。

隨著礦山建設(shè)規(guī)模的加大，大型礦用挖掘機(jī)鏟斗容量不斷加大，運(yùn)輸設(shè)備大型化趨勢(shì)，因而行走牽引力更大，爬坡能力更優(yōu)，更適應(yīng)復(fù)雜工作條件，在礦用工程機(jī)械行業(yè)，行走/回轉(zhuǎn)減速機(jī)是決定工作時(shí)長(zhǎng)的關(guān)鍵組成部分之一。過(guò)去，中國(guó)高端減速機(jī)市場(chǎng)幾乎被歐美和日本品牌壟斷，國(guó)內(nèi)品牌在采購(gòu)和使用國(guó)外產(chǎn)品時(shí)面臨采購(gòu)周期長(zhǎng)、維修成本高等問(wèn)題。為解決這一問(wèn)題，亞太傳動(dòng)與國(guó)內(nèi)主機(jī)廠積極合作，開(kāi)始進(jìn)行自主創(chuàng)新和突破，經(jīng)過(guò)多年的驗(yàn)證和經(jīng)驗(yàn)積累，行走/回轉(zhuǎn)減速機(jī)突破了10000小時(shí)的批量應(yīng)用，打破了外資品牌的壟斷格局，創(chuàng)造了行業(yè)先例。

令人矚目的是，10000小時(shí)意味著，挖掘機(jī)可以連續(xù)24小時(shí)不間斷工作417天，如果按照每天工作8小時(shí)的話，可以連續(xù)工作1250天，相當(dāng)于3.4年。這表明中國(guó)工程機(jī)械在性能和質(zhì)量方面取得了重要的突破，為工程項(xiàng)目提供了穩(wěn)定高效的工作能力，同時(shí)大大提高了業(yè)主的投資回報(bào)率。

亞太傳動(dòng)作為其中的佼佼者，掌握了高精度齒輪零件領(lǐng)域的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、工藝流程、智能檢測(cè)和供應(yīng)鏈管理的完整生產(chǎn)閉環(huán)管理模式。他們擁有多項(xiàng)核心專利，具備挖機(jī)行走/回轉(zhuǎn)減速機(jī)、礦車輪邊減速器和齒輪設(shè)計(jì)制造能力。

在大型礦用挖掘機(jī)行走減速機(jī)方面，亞太傳動(dòng)創(chuàng)新采用了4級(jí)行星結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的大型挖機(jī)行走回轉(zhuǎn)裝置。這種新的裝置設(shè)計(jì)具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大和傳動(dòng)效率高等特點(diǎn)。同時(shí)，他們采用了模塊化設(shè)計(jì)，使得在不需要拆卸減速機(jī)的情況下，可以打開(kāi)端蓋并更換第一級(jí)和第二級(jí)的行星排零件，方便安裝和維護(hù)。

亞太傳動(dòng)的成功是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)增長(zhǎng)的一個(gè)最新例子。通過(guò)打破高端齒輪壟斷和實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)正在重塑和提升。亞太傳動(dòng)將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)實(shí)力和專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在高端齒輪傳動(dòng)領(lǐng)域推動(dòng)創(chuàng)新，為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)注入新的活力。

技術(shù)巔峰：亞太精睿傳動(dòng)讓礦用挖掘機(jī)行走/回轉(zhuǎn)減速機(jī)實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)壽命，引領(lǐng)行業(yè)變革

近年來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)主機(jī)廠礦用挖掘機(jī)憑借其超長(zhǎng)的工作壽命和卓越的性能，成為全球工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍者。背后的關(guān)鍵之一是亞太精睿傳動(dòng)（后文簡(jiǎn)稱“亞太傳動(dòng)”）的傳動(dòng)技術(shù)突破，其先進(jìn)的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)為礦用挖掘機(jī)行走/回轉(zhuǎn)減速機(jī)實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)壽命，引領(lǐng)行業(yè)變革。

數(shù)據(jù)和案例充分證明了大型礦用挖掘機(jī)在耐用性和可靠性方面的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)上，人們普遍認(rèn)為日本和德國(guó)進(jìn)口的挖掘機(jī)具有強(qiáng)大的可靠性和卓越的性能。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)龍頭紛紛集合了以亞太精睿傳動(dòng)（后文稱“亞太傳動(dòng)”）為首的眾多核心零部件制造商，著力研發(fā)、重點(diǎn)突破、進(jìn)口替代，他們開(kāi)發(fā)的70噸級(jí)以上超大型礦用挖掘機(jī)，在產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)成熟度等方面具備了與進(jìn)口品牌同臺(tái)競(jìng)技的實(shí)力，受到國(guó)內(nèi)外礦山開(kāi)采企業(yè)的青睞，在不斷追求卓越的過(guò)程中，引起全球矚目，達(dá)到了國(guó)外同類產(chǎn)品的壽命。

隨著礦山建設(shè)規(guī)模的加大，大型礦用挖掘機(jī)鏟斗容量不斷加大，運(yùn)輸設(shè)備大型化趨勢(shì)，因而行走牽引力更大，爬坡能力更優(yōu)，更適應(yīng)復(fù)雜工作條件，在礦用工程機(jī)械行業(yè)，行走/回轉(zhuǎn)減速機(jī)是決定工作時(shí)長(zhǎng)的關(guān)鍵組成部分之一。過(guò)去，中國(guó)高端減速機(jī)市場(chǎng)幾乎被歐美和日本品牌壟斷，國(guó)內(nèi)品牌在采購(gòu)和使用國(guó)外產(chǎn)品時(shí)面臨采購(gòu)周期長(zhǎng)、維修成本高等問(wèn)題。為解決這一問(wèn)題，亞太傳動(dòng)在國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的支持和配合下，開(kāi)始進(jìn)行自主創(chuàng)新和突破，打破了外資品牌的壟斷格局，經(jīng)過(guò)了幾年的驗(yàn)證和經(jīng)驗(yàn)積累，行走/回轉(zhuǎn)減速機(jī)突破了10000小時(shí)的批量應(yīng)用，創(chuàng)造了行業(yè)先例。

令人矚目的是，10000小時(shí)意味著，挖掘機(jī)可以連續(xù)24小時(shí)不間斷工作417天，如果按照每天工作8小時(shí)的話，可以連續(xù)工作1250天，相當(dāng)于3.4年。這表明中國(guó)工程機(jī)械在性能和質(zhì)量方面取得了重要的突破，為工程項(xiàng)目提供了穩(wěn)定高效的工作能力，同時(shí)大大提高了業(yè)主的投資回報(bào)率。

亞太傳動(dòng)作為其中的佼佼者，掌握了高精度齒輪零件領(lǐng)域的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、工藝流程、智能檢測(cè)和供應(yīng)鏈管理的完整生產(chǎn)閉環(huán)管理模式。他們擁有多項(xiàng)核心專利，具備挖機(jī)行走/回轉(zhuǎn)減速機(jī)、礦車輪邊減速器和齒輪設(shè)計(jì)制造能力。

在大型礦用挖掘機(jī)行走減速機(jī)方面，亞太傳動(dòng)創(chuàng)新采用了4級(jí)行星結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的大型挖機(jī)行走回轉(zhuǎn)裝置。這種新的裝置設(shè)計(jì)具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大和傳動(dòng)效率高等特點(diǎn)。同時(shí)，他們采用了模塊化設(shè)計(jì)，使得在不需要拆卸減速機(jī)的情況下，可以打開(kāi)端蓋并更換第一級(jí)和第二級(jí)的行星排零件，方便安裝和維護(hù)。

亞太傳動(dòng)與國(guó)內(nèi)某龍頭企業(yè)深度合作，經(jīng)過(guò)幾年的市場(chǎng)批量應(yīng)用驗(yàn)證，憑借著快速響應(yīng)、定制研發(fā)能力和使用壽命長(zhǎng)的供貨能力，在大型礦用挖掘機(jī)行走/回轉(zhuǎn)減速機(jī)方面取得了突破，成為其70噸、90噸、120噸級(jí)大型挖掘機(jī)行走減速機(jī)的主要供應(yīng)商。其產(chǎn)品使用壽命率先突破10000小時(shí)，不但實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)替代，達(dá)到、甚至超越國(guó)外知名品牌。

亞太傳動(dòng)的成功是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)增長(zhǎng)的最新典范。通過(guò)打破高端齒輪壟斷和實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)正邁向新的高峰。亞太傳動(dòng)將繼續(xù)發(fā)揮其技術(shù)實(shí)力和專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在高端齒輪領(lǐng)域推動(dòng)創(chuàng)新，為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)注入新的活力。工程機(jī)械行業(yè)某龍頭企業(yè)大型礦用挖掘機(jī)作為旗艦產(chǎn)品，以其超長(zhǎng)壽命和可靠性，展現(xiàn)了中國(guó)工程機(jī)械的實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力，為全球工程機(jī)械市場(chǎng)帶來(lái)了技術(shù)巔峰的革新。亞太傳動(dòng)與該企業(yè)合作充分證明了技術(shù)創(chuàng)新的力量，引領(lǐng)行業(yè)變革的步伐。這一偉大的成就將繼續(xù)推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)向前邁進(jìn)，創(chuàng)造更加美好的未來(lái)。