摘要:
說起“互聯(lián)網(wǎng)之都”,大家都會(huì)想到是杭州。那么“新能源之都”,應(yīng)該是哪座城市呢?
在《2022胡潤中國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜》中,在新能源投資熱度集聚指數(shù)方面,常州得分為88分,高居全國第一,而武漢、南京、成都、深圳等熱點(diǎn)城市均位居其后。
排名 | 城市 | 新能源投資熱度集聚指數(shù) | 綜合指數(shù) |
1 | 常州 | 88 | 81.1 |
1 | 合肥 | 88 | 78.6 |
3 | 武漢 | 86 | 81.2 |
4 | 南京 | 85 | 81.0 |
5 | 成都 | 84 | 78.6 |
6 | 深圳 | 82 | 87.6 |
7 | 廣州 | 75 | 79.3 |
8 | 蘇州 | 71 | 79.6 |
9 | 上海 | 69 | 85.8 |
10 | 北京 | 63 | 82.1 |
而在綜合指數(shù)之中,常州排名又領(lǐng)先于合肥,僅次于北上深和武漢。這個(gè)二線城市,居然領(lǐng)先了南京、蘇州、廣州等一眾大城市。
胡潤百富董事長兼首席調(diào)研官胡潤表示,常州是前十名中唯一的二線城市,可見常州新能源產(chǎn)業(yè)之雄厚。“可以說,中國的新能源產(chǎn)業(yè)看華東,華東的新能源產(chǎn)業(yè)看江蘇,江蘇的新能源產(chǎn)業(yè)看常州。”
常州,其實(shí)是一座被嚴(yán)重低估的城市。也許是身處江蘇,蘇州無錫等城市光芒太盛,讓它顯得不起眼許多。
但其實(shí),常州是一個(gè)“隱形王者”,尤其是在新能源賽道上許多領(lǐng)域都是“全國第一”。
大家知道,新能源車成本最高的零部件是動(dòng)力電池,其成本占新能源整車的30%-40%,就是這塊“大肥肉”,常州能把它做到全國第一。
根據(jù)常州官方數(shù)據(jù)顯示,目前,常州動(dòng)力電池產(chǎn)銷量居全國第一,獨(dú)占全國的五分之一、江蘇省的一半,全國第一。
常州動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了全產(chǎn)業(yè)鏈深度布局,擁有電池材料、電池系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)等31個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),產(chǎn)業(yè)鏈完整度達(dá)97%,全國第一。
全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前十的龍頭企業(yè)中,有4家都在常州進(jìn)行了布局,這4家電池企業(yè)分別是寧德時(shí)代、比亞迪、蜂巢能源、中創(chuàng)新航,其中中創(chuàng)新航和蜂巢能源的總部就在常州。
除了動(dòng)力電池這個(gè)上游產(chǎn)業(yè),常州在新能源供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)都很能打。
比如,在整車制造領(lǐng)域,常州一個(gè)地級(jí)市新能源車產(chǎn)量就占全省75%。江蘇統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示,2022年江蘇省汽車產(chǎn)量為94.4萬輛,增長10.9%,其中新能源汽車產(chǎn)量為44.8萬輛,增長93.2%。而常州2022年生產(chǎn)新能源汽車34萬輛。
在發(fā)電領(lǐng)域,常州擁有完整的太陽能光伏產(chǎn)業(yè)鏈,規(guī)模位居全國前列,電池片及組件產(chǎn)能占全國10%左右。一些常州企業(yè)甚至走在全球前列。像天合光能光伏組件出貨排名全球第二,聚和新材正面銀漿產(chǎn)品市占率國內(nèi)第一,永臻科技光伏鋁合金邊框產(chǎn)品國內(nèi)市場份額排名第一,斯威克光伏封裝膠膜產(chǎn)品市占率國內(nèi)第二。
在輸送領(lǐng)域,作為全國最大的特高壓輸變電設(shè)備制造基地,常州享有“世界變壓器之都”的稱號(hào),變壓器產(chǎn)品市場占有率居國內(nèi)第一。
總的來說,幾乎所有的新能源產(chǎn)業(yè)賽道常州都搞得有聲有色,它已形成“發(fā)電、儲(chǔ)能、輸送、應(yīng)用”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán),這樣的產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模和完整度在全國獨(dú)一無二。
常州新的目標(biāo)是,2025年新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模超萬億元、資本市場新能源常州板塊市值超萬億元。這一數(shù)據(jù)在全國各地級(jí)市里都屬于絕對(duì)的先行者和領(lǐng)跑者。
不過令人好奇的是,常州這個(gè)城市沒有鋰礦資源,還只是一個(gè)普通地級(jí)市,竟然能把新能源產(chǎn)業(yè)鏈做到全國名列前茅,令人刮目相看。這樣“無中生有”的奇跡如何形成?
“跌落神壇”之后,如何再度崛起?
盡管近十幾年常州的光芒被掩蓋,有了蘇錫“無常”的質(zhì)疑。但其實(shí)它曾有非常光輝的時(shí)刻——上世紀(jì)80年代,常州十幾項(xiàng)產(chǎn)品產(chǎn)量位列全國第一。常州的勞動(dòng)生產(chǎn)率、人均產(chǎn)值、財(cái)政收入由此在全國69個(gè)同類城市中均列第一,被認(rèn)為是全國中小城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的樣板。
彼時(shí)常州圍繞優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),形成了紡織、農(nóng)機(jī)、電子等“八條龍”產(chǎn)業(yè)集群,擁有2500多家工業(yè)企業(yè),職工25萬余人,工業(yè)的很多經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)同類城市。
常州“小桌子上唱大戲”、“農(nóng)字當(dāng)頭滾雪球”,被《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道后引起全國轟動(dòng),“中小城市學(xué)常州”的風(fēng)潮隨之掀起。缺乏區(qū)位優(yōu)勢(shì)和自然資源稟賦的常州,依靠自身的力量和智慧,發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè),闖出了一條新路,使其成為“蘇南模式”的發(fā)源地之一。
然而,“蘇南模式”在上世紀(jì)90年代發(fā)生嬗變,蘇州、無錫借助緊靠上海的地緣優(yōu)勢(shì)及政策環(huán)境,大力引進(jìn)外資,發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì),成為新時(shí)代的領(lǐng)跑者。而常州在國外“洋品牌”及產(chǎn)業(yè)的進(jìn)攻下,原有的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)競爭力不在,逐漸敗落下風(fēng)。
常州與蘇錫兩地的經(jīng)濟(jì)差距在進(jìn)入新世紀(jì)后不斷拉大。江蘇統(tǒng)計(jì)年鑒顯示,2001年,蘇州、無錫的GDP分別為1760.28億元和1360.11億元,而常州僅為672.90億元。2004年,常州的地區(qū)生產(chǎn)總值剛突破1000億元大關(guān),蘇州和無錫的相應(yīng)數(shù)據(jù)已分別為3450億元和2350億元。
那么,“跌落神壇”的常州,應(yīng)當(dāng)如何再度崛起?身處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、競爭也最為激烈的區(qū)域,常州如何找到自身的競爭力?
常州瞄準(zhǔn)了“新能源”。因?yàn)樵谧钚庐a(chǎn)業(yè)面前,大家都處于同一“起跑線”。誰能快人一步搶占風(fēng)口,誰就能在風(fēng)起之時(shí)飛起來。
2009年,國務(wù)院頒布了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,提出“實(shí)施新能汽車戰(zhàn)略”。常州此前已經(jīng)具有較為深厚的制造業(yè)基礎(chǔ),因此決定大力布局新能源產(chǎn)業(yè),并以電池作為突破口。
2010年常州就接觸了曾被認(rèn)為是“特斯拉對(duì)手”的波士頓電池(Boston Power)。2016年3月吸引到了寧德時(shí)代,落戶建設(shè)產(chǎn)能50GWh的電池基地項(xiàng)目。2016年,常州為理想汽車投資7.8億元,正式引入新能源整車廠,成為全國第一個(gè)投資新能源汽車企業(yè)的地方政府,早于2018年上海為特斯拉提供土地,也早于2020年廣州投資小鵬及合肥投資蔚來。
讓常州在全國一戰(zhàn)成名的當(dāng)屬“拿下”中航鋰電。
原本這塊“肥肉”是與常州無關(guān)的,中航鋰電在新能源汽車興起的大勢(shì)之下?lián)碛写罅坑唵危熬耙黄饷鳎踔脸蔀槟腹境娠w集成(002190)的業(yè)績支柱。
但2017-2018年,中航鋰電因?yàn)閷?duì)行業(yè)判斷出錯(cuò),產(chǎn)品競爭力下降,導(dǎo)致連續(xù)虧損,母公司成飛集成也一度被拖累到戴上了“ST”的帽子。成飛集成年報(bào)顯示,2017年,中航鋰電的營業(yè)利潤為-4.2億元,較2016年減少了401.87%,2018年,虧損情況加劇,凈利潤為-7億元。
面對(duì)巨額虧損的“燙手山芋”,成飛集成試圖將其脫手。但常州市基于多方預(yù)判,卻認(rèn)為這是大有潛力的“明日之星”,于是通過資本運(yùn)作一舉“抄底”中航鋰電,2019年正式將中航鋰電引入本地。
要知道,2018年,電池產(chǎn)業(yè)正處于變革前夕。要做到“抄底”,如果沒有對(duì)產(chǎn)業(yè)本身、對(duì)城市資源的清晰認(rèn)知,是很難做到的。
接下來,常州推動(dòng)中航鋰電開展了一系列改革,包括調(diào)整管理層、變更產(chǎn)品路線、將公司名稱改為中創(chuàng)新航等,并引進(jìn)紅杉中國、基石資本、小米集團(tuán)、廈門創(chuàng)投等外部投資者,在廈門、成都、武漢、合肥設(shè)立產(chǎn)業(yè)基地,為企業(yè)提供各種政策支持。
果然,中創(chuàng)新航成功翻盤。其營收從2019年的17.3億元升至2021年的68.2億元。2022年10月,中創(chuàng)新航在港交所IPO,市值一度超過600億元。年報(bào)顯示,其裝機(jī)量連續(xù)攀升至全行業(yè)第3名,僅次于寧德時(shí)代和比亞迪。
在中創(chuàng)新航之后,蜂巢能源等也相繼落戶,全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排名前十的龍頭企業(yè)中已有4家布局在常州,這座城市的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈完整度已經(jīng)高達(dá)97%!
完整的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈又吸引了比亞迪、理想等過300家新能源汽車及核心零部件企業(yè)的到來,僅2022年,常州新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)34萬輛,占江蘇全省的一半。新能源產(chǎn)業(yè)的集聚度已達(dá)到全國第五,產(chǎn)值已超過5000億元。
除了以動(dòng)力電池為代表的“儲(chǔ)能”和以新能源汽車制造為代表的“應(yīng)用”,在發(fā)電方面,常州太陽能光伏產(chǎn)業(yè)鏈條已經(jīng)完整,擁有天合光能、東方日升等龍頭企業(yè),電池片及組件產(chǎn)能占全國10%左右
在輸送方面,常州更是全國最大的特高壓輸變電設(shè)備制造基地,變壓器產(chǎn)品市場占有率長期位居國內(nèi)第一。常州市已經(jīng)形成涵蓋上述“發(fā)儲(chǔ)送用”全鏈條的成熟產(chǎn)業(yè)集群,國內(nèi)唯一。
鋰電之后,常州又瞄準(zhǔn)了“氫能”這一未來的新能源方向。氫能作為一種清潔、安全、高效的二次能源,被譽(yù)為“21世紀(jì)的終極能源”。
近期,常州近期正式啟動(dòng)建設(shè)氫灣,據(jù)介紹,規(guī)劃面積約2平方公里,啟動(dòng)區(qū)為1000畝,其中360畝作為創(chuàng)新孵化區(qū)。目前已有8個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目率先簽約,總投資達(dá)13.15億元。
未來常州將打造“一基地、一示范區(qū)、兩中心”,即氫能裝備及關(guān)鍵零部件研發(fā)與制造基地、華東地區(qū)氫能源產(chǎn)業(yè)鏈差異化發(fā)展示范區(qū)、氫能源科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化中心和氫能裝備及關(guān)鍵零部件檢驗(yàn)檢測中心,推進(jìn)地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
新能源背后的“功臣”
——賺“認(rèn)知差”、當(dāng)“店小二”
大產(chǎn)業(yè)背后,一定有一個(gè)強(qiáng)政府。常州之所以能成為“新能源之都”,其政府究竟有何獨(dú)到之處呢?
首先,眼光獨(dú)到。
一個(gè)地方想“無中生有”一個(gè)新的產(chǎn)業(yè),這就跟做投資是一樣的。認(rèn)知差、預(yù)期差,才能實(shí)現(xiàn)超額收益。走在時(shí)代前沿,才能賺取領(lǐng)跑時(shí)代的收益。
比如說前文我們所述,中創(chuàng)新航早前并非常州企業(yè),而是起步于中西部某省。在企業(yè)陷入低谷之時(shí)常州果斷出手“救場”,后來中創(chuàng)新航成為冉冉上升的巨星。不是每一個(gè)地方都能又“抄底”的魄力。
另外要注意的是,“追風(fēng)”具有不巨大確定性,所以要講求“有所為,有所不為”的智慧,時(shí)機(jī)很重要。
當(dāng)年所有城市都在拼命試圖發(fā)展新能源整車時(shí),常州強(qiáng)調(diào)要把產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、產(chǎn)業(yè)實(shí)力強(qiáng)的特色優(yōu)勢(shì)凸顯出來,選擇從新能源電池制造為切入口,專注打造一個(gè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈。
如今大部分城市在發(fā)展鋰電池時(shí),常州已經(jīng)由于新能源電池發(fā)展得非常強(qiáng)勁,吸引整車企業(yè)紛至沓來,“一產(chǎn)帶一鏈”“一鏈興一群”,已經(jīng)形成了從電池到整車的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
第二,服務(wù)周到。
做優(yōu)營商環(huán)境,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)保駕護(hù)航也是政府的關(guān)鍵。去年,常州正式確定每年農(nóng)歷正月初八為“常州企業(yè)家日”,以一座城市的名義禮贊企業(yè)家的貢獻(xiàn)與情懷。
當(dāng)然,周到的服務(wù)不只體現(xiàn)在口號(hào)上,體現(xiàn)在一個(gè)個(gè)生動(dòng)的例子上。據(jù)說,常州有多個(gè)“重點(diǎn)企業(yè)服務(wù)”群,市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo),區(qū)縣、局辦的領(lǐng)導(dǎo),以及各個(gè)重點(diǎn)企業(yè)的老總都在群里
“有一次快夜里十二點(diǎn)了,一位企業(yè)家在群里緊急求援,十分鐘內(nèi)相關(guān)部門就拿出了兩套不同的方案,事情很快就得到了解決。”
而當(dāng)企業(yè)有了實(shí)實(shí)在在的獲得感后,“他們反過來還會(huì)主動(dòng)幫我們招商,介紹相熟的企業(yè)家過來投資落地,形成良性循環(huán)。”
常州正錨定“全國營商環(huán)境最優(yōu)城市”的發(fā)展目標(biāo),許多措施在全國都屬于先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。常州開辦的企業(yè)“全鏈通”綜合服務(wù),入選國家發(fā)改委《中國營商環(huán)境報(bào)告2021》示范引領(lǐng)“最佳實(shí)踐篇”。此外,常州還獲評(píng)全國營商環(huán)境“開辦企業(yè)”指標(biāo)標(biāo)桿城市,經(jīng)驗(yàn)在全國推廣。
第三,資金要到位。
做企業(yè),關(guān)鍵是需要真金白銀,而這離不開政府的“牽線搭橋”。
常州新能源產(chǎn)業(yè)投資熱度,全國第一。近年來,全市47家新能源企業(yè)獲得私募股權(quán)投資超500億元,多家頭部和私募基金落戶常州,IDG資本在常州設(shè)立國內(nèi)首支百億級(jí)零碳科技基金,國電投、瑞華控股、云啟資本設(shè)立新能源主題基金,紅杉資本、中金資本、毅達(dá)資本、國投創(chuàng)新、小米長江基金等紛紛來常州投資布局新能源產(chǎn)業(yè)。
常州高度重視資本市場對(duì)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的助推作用,先后與上海證券交易所、深圳證券交易所簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。截至2023年1月末,全市新能源企業(yè)中,上市公司36家,占比40.91%,總市值4176億元;2022年通過資本市場募集資金172.3億元,占比62.65%。
當(dāng)然,除了號(hào)召社會(huì)支持之外,政府自己也得起好帶頭作用,拿出真金白銀。今年常州推出的最新舉措是,市級(jí)產(chǎn)業(yè)投資基金與科創(chuàng)基金將連續(xù)三年以不低于50%的額度投向新能源產(chǎn)業(yè),引導(dǎo)各類資本在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域投早、投小、投硬科技。
現(xiàn)在流傳著一個(gè)說法,從“土.地.財(cái)政”走向“股權(quán)財(cái)政”。股權(quán)不意味著炒股,而是指地方政府作為強(qiáng)信用主體,對(duì)于有潛力、尚處于孵化器的產(chǎn)業(yè),通過承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn),發(fā)揮政府投資的牽引作用來推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
近年來,全市47家新能源企業(yè)獲得私募股權(quán)投資超500億元,多家頭部和私募基金落戶常州,IDG資本在常州設(shè)立國內(nèi)首支百億級(jí)零碳科技基金,國電投、瑞華控股、云啟資本設(shè)立新能源主題基金,紅杉資本、中金資本、毅達(dá)資本、國投創(chuàng)新、小米長江基金等紛紛來我市投資布局新能源產(chǎn)業(yè)。
這是一個(gè)行得通、也值得做的方案。顯然,也對(duì)相關(guān)部門的研判能力提出了更高要求。幸運(yùn)的是,合肥、常州、武漢等地也都相應(yīng)摸索出了一些案例,并獲得了回報(bào)。
寫在最后的思考:
普通城市如何突出重圍?
靠著新能源產(chǎn)業(yè)的極速奔跑,常州2023年劍指“萬億之城”,2023年成為全國最無懸念的第25座萬億之城。2022年常州GDP總量9550.1億,今年一季度GDP增量117億,從各地發(fā)布的統(tǒng)計(jì)公報(bào)看,增量已經(jīng)超過前24座萬億之城中的6座城市。
GDP過萬億,是一座城市綜合實(shí)力的象征,能級(jí)地位的標(biāo)志。常州不僅總量大,而且人均多,其常住人口,比人口最少的萬億城市還少了200多萬,也足以說明常州人均GDP的含金量。
總之,常州的發(fā)展歷程給予了我們重大啟示。可以說,常州一定程度上代表了中國數(shù)量眾多、籍籍無名的普通城市——它們沒有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì),沒有突出的資源稟賦,也沒有高等級(jí)的行政資源的“加持”。
不靠天、不靠地,就只能靠自己。在此情況下,一個(gè)城市如何能敏銳把握時(shí)代機(jī)遇,找準(zhǔn)自己的定位和優(yōu)勢(shì),在激烈的城市競爭中不被淘汰甚至是實(shí)現(xiàn)突圍。常州的經(jīng)驗(yàn)值得大家思考學(xué)習(xí)。
今年1至2月,“兩新”政策擴(kuò)圍實(shí)施,其中汽車消費(fèi)成為顯著亮點(diǎn)。
金價(jià)近日再創(chuàng)歷史新高,國內(nèi)市場足金飾品價(jià)格逼近千元大關(guān)。國際金價(jià)突破3200美元/盎司,引發(fā)市場廣泛...
伴隨著麗人行業(yè)的激烈競爭,同質(zhì)化產(chǎn)品與價(jià)格戰(zhàn)不斷擠壓品牌生存空間,傳統(tǒng)營銷模式日漸乏力。
4 月 17 日,為積極響應(yīng)國家發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)布局,中國銀行旗下中銀金融租賃有限公司(簡...
2025 年 4 月 16 日,“數(shù)字中國企業(yè)家俱樂部”高爾夫邀請(qǐng)賽2025啟幕在北京雁棲湖高爾夫球...
在前沿科技蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,人工智能(AI)已然成為驅(qū)動(dòng)各行業(yè)顛覆性變革的核心力量,智能護(hù)理領(lǐng)域也隨之...
4月16日,昆山-京東全面合作暨京東工業(yè)鏈動(dòng)眾城、萬億降本及出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷計(jì)劃江蘇首站正式啟動(dòng)。
上周末,美國宣布調(diào)整關(guān)稅政策,將消費(fèi)電子關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈納入豁免范圍,根據(jù)美方名單,豁免品類涵蓋了芯片、智...
?獲批后,凱德商業(yè)C-REIT有望成為中國首單外資消費(fèi)類公募REIT
2025年4月16日,上海——全球領(lǐng)先的支付服務(wù)與金融基礎(chǔ)設(shè)施提供商Stripe今日宣布,與騰訊進(jìn)一...
投資家網(wǎng)(www.51baobao.cn)是國內(nèi)領(lǐng)先的資本與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合服務(wù)平臺(tái)。為活躍于中國市場的VC/PE、上市公司、創(chuàng)業(yè)企業(yè)、地方政府等提供專業(yè)的第三方信息服務(wù),包括行業(yè)媒體、智庫服務(wù)、會(huì)議服務(wù)及生態(tài)服務(wù)。長按右側(cè)二維碼添加"投資哥"可與小編深入交流,并可加入微信群參與官方活動(dòng),趕快行動(dòng)吧。