這個世界上讓人想不到的事情真的還挺多的！

如果不說，相信很多人都忘記了自己曾經壓在“小黃車”里的99元押金還沒退！

要知道，對于個人用戶來說，這筆錢確實不多，但上升至超千萬的用戶群體來說，當年ofo欠下的押金并不是一筆小數目！

根據2018年12月時據澎湃新聞的統計顯示，當時ofo共享單車的在線排隊退押金人數已達1013萬人。若以每位用戶99元押金計算，也就是說待退押金至少10億元！

如今四、五年時間過去了，大街上早已見不到“小黃車”的身影了，就連“小黃車”APP都崩潰了，超千萬的用戶們仍舊沒有拿到自己的押金退款！

再或許，很多人壓根就已經放棄了這筆錢，不再抱有任何幻想！

但就在大家都忘了這事的時候，誰能想到遠在千里外的美國卻傳來了一條新聞：曾經ofo的創始人戴威正在美國免費請美國人喝免費的咖啡！

壹

欠千萬用戶押金的戴威正在請美國人喝免費的咖啡！

是的，你沒看錯！就是那個欠你99元押金的ofo創始人戴威，如今人家不僅活得好好的，還跑到了美國東山再起，再次創業！

就在去年的2月份，紐約出現了一家名叫About TIme Coffee的咖啡店。這家咖啡店的主要產品為珍珠奶茶，運營模式則非常像國內的瑞幸咖啡，單價都在4美元以下，比星巴克便宜很多，新用戶第一次下載APP注冊還能免費送5杯！

目前這種咖啡已經成為了美國的網紅飲品，在美國的TikTok和lnstagram上被瘋狂“種草”！

而這家咖啡店背后的關鍵大股東就是大家熟知的ofo創始人戴威！

據悉，目前這家咖啡店已經在美國開設了5家連鎖店，甚至還拿到了真格基金和IDG資本的投資，目前的估值已經超過了2億美元！

隨著這個新聞被爆出，很多人也同時提出了一個疑問，是不是自己當初沒有退款成功的99元押金被戴威帶到了美國再次創業了？

更讓人感到疑惑的一件事是，據相關媒體的報道，有知情人士稱，自從當年疫情開始以來戴威就一直穿梭于中國和美國兩個國家之間。之前還在西雅圖開了一家充電寶租賃創業公司，隨后又在紐約開了這家咖啡店！

要知道，當年由于欠用戶押金無法退還，戴威被法院“限制消費”，且被列上了“老賴”名單。這意味著戴威個人不得乘坐飛機、火車軟臥等，不得在星級賓館消費，不能買房買車旅游等。

那么，在這種情況下戴威是如何像知情人所說穿梭于中美兩國之間，甚至還有資金去創業的呢？

當然，這是一個沒有人能回答的答案！但根據鳳凰新聞2019年時的一篇報道來看，戴威此人的家庭背景并不一般！

貳

戴威，自帶光芒的人生！

2009年，19歲的戴威就考上了北京大學光華管理學院金融系本科班。成為了別人家眼中所羨慕的孩子！

和別的學霸不一樣的是戴威還十分具有商業頭腦。入學第一年，戴威就發現北大沒有通宵自習室，很多考研的學生晚上只能打車到五道口的清華去學習。

看中了這一點的戴威心想為何不在北大開一個24小時咖啡屋，供這些考研的學生使用呢？

說干就干，戴威很快找到了學校的老師說了自己的想法，但卻被老師一口否決。但最終，戴威還是通過自己的方法得到了老師的同意，將這個24小時咖啡屋開了起來！

用當時戴威幾個合伙人同學的話來說“只要是戴威想做的事，曲線救國也要去做！

咖啡屋開起來后，和戴威預想的一樣，一到晚上9點，咖啡屋準時爆滿，盈利頗豐，這件事也讓入學第一年的戴威獲得了一個外號——戴老板！

然而，這還只是開始！后來，戴威一步步混到成了北大的學生會主席，成為了北大不折不扣的校園明星！

2011年時，戴威還登上了北京大學網站上的新聞頁面，以“傳記”的形式在北大的歷史上留下了一抹色彩。

后來，創業后戴威也從來不吝嗇自己對于北大的特殊感情！2017年戴威最風光的時候，還在北大光華管理學院成立了“ofo小黃車共享經濟研究中心”！

但讓人沒有想到的是，戴威入學北大光華管理學院這事，也曾經被人提出了深深的質疑！

根據鳳凰新聞當年的報道顯示，2012年8月時網上曾出現了一封針對戴威的實名舉報信，信內稱戴威是通過“找關系”“高考移民”到錄取分數線更低的北京和以藝術特長生的身份加60分，才得以進入北大；他在北大之所以被分配給大名鼎鼎的厲以寧做學生，也與家庭背景有關。

信中還稱，戴威在大一結束前，就通過向當時的院學生會主席行賄，當上了光華學院團委組織部長。

大二時，他又向相關老師行賄10萬元，“吃俏江南，住香格里拉，飛全國，請30多人看王力宏鳥巢演唱會”，共花費50萬元左右，一舉成為北大學生會主席。

雖然這些傳言至今都沒有人能印證，尚不知真假。但可以確定的是，戴威身后的家庭背景是真的不簡單！

貳

創辦ofo，從北大明星成為商界明星！

或許是想“鍍金”，畢業后的戴威沒有繼續創業而是選擇去青海支教。據戴威自己說，ofo這個名字當年還是在青海想出來的。

從青海回來后，戴威就創立了ofo，并很快得到了100萬的天使投資！

ofo的起點戴威還是選在了自己最熟悉的地方——北大！

戴威是個非常會造勢的人，在北大投放第一批ofo之前，戴威找到了自己在北大中文系的師弟張巳丁，用了20串羊肉串，拜托張巳丁在ofo 的公眾號上寫了一封振奮人心的公開信——《這2000名北大人要干一票大的》。

文章一出，迅速被北大學生刷屏，馬上就達到了10萬+的閱讀量。也是從那時起，ofo從無人問津的產品一夜間成為了爆款。到了12月份，ofo的日訂單1萬暴漲到了30萬現金進賬。

這之后，戴威也拿到了朱嘯虎的金沙江創投的投資，開始在市場上大量的投放ofo單車！自此，ofo也迎來了屬于自己的共享單車時代！

在資本的大力追捧，當年的共享單車也成為了最大的創業項目，ofo與摩拜也形成了平分天下的格局！

一場資本燒錢的拉鋸戰也就此展開了...

叁

戴威，親自把ofo送入了“墳墓”！

當年ofo和摩拜的競爭已經進入白熱化的階段之時，ofo卻率先在自己的內部管理上出現了問題！

由于家庭出身的原因，當時戴威身邊的人都表示戴威對錢一點概念也沒有。除此之外，在對公司的內部管理上戴威也十分的松散、隨性。

有人說，當時的ofo都不像公司，而像“水泊梁山”，整個公司有肉大家就一起吃，有酒就一起喝！

隨著這種江湖文化從上到下的蔓延：貪污、挪用押金、吃回扣、離職潮......等負面新聞開始成為了ofo最常見的事情！

但即便如此，當時的戴威仍癡迷不悟，沉醉在紙醉金迷的生活之中，甚至還在高調的給高管送著特斯拉！

但讓戴威沒有想到的是，一場巨大的危機正在襲來！

2017年，一紙停止共享單車投放的政策讓摩拜和ofo猝不及防，澆滅了這場火熱的資本游戲。

當時，很多明眼人都知道，共享單車這個行業已經從野蠻生長階段結束了，未來的走向尚不明確。也是因此，為了穩妥，當年ofo的投資人朱嘯虎提出了摩拜和ofo合并一起發展的想法，但卻被戴威以“資本要理解創業者的理想和決心”一口回絕了這個提議！

面對戴威的做法，朱嘯虎也無可奈何，為保全自身只好抽身離去，很快就以30億的估值套現走人了。

但這些絲毫不影響戴威的心態，他依舊我行我素，過著開心的日子，一點也看不到危機的來臨！

實際上，戴威運氣還是很好的，在這之后戴威還有很多次套現離場的機會，但這些得之不易的機會卻都被戴威的傲慢一個個放過，最終親自將ofo送進了“墳墓”！

而彼時，昔日的競爭對手摩拜創始人已經選擇入主美團，成功套現，功成身退！

這后來的事大家也知道了，從2018年開始ofo就開始出現了大量裁員的新聞。與此同時，挪用用戶押金的傳言也被傳開。

2018年12月ofo位于北京的辦公室樓下出現了排隊討要押金事件，再次將ofo推向了輿論的風口浪尖。

幾天后，戴威被法院“限制消費”！直到這一刻，超過千萬的用戶才反應過來，自己的押金可能再也退不出來了！

ofo倒下后，戴威這個名字似乎也就此慢慢消失！

尤其是隨著時間的流逝，很多人也選擇放棄了自己99元的押金！

但誰能想到，欠了千萬用戶押金的戴威的生活并未因為ofo的倒下或者是被列為“老賴”而改變，相反是過得更好！

如今，甚至還在美國開啟了新的創業，請美國人喝免費的咖啡！

有這錢，是不是應該把自己欠下的押金給用戶們還了呢？