3月29日，五菱汽車公布2022年度業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)收入為125.96億元，年度盈利4,003.8萬(wàn)元，同比增加187%。公司擁有人應(yīng)占溢利人民幣2261.1萬(wàn)元、每股盈利0.69分，同比增長(zhǎng)均超190%。年末每股股息0.3港仙。

五菱汽車三大業(yè)務(wù)板塊中汽車動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)較為出色，全年收入28.96億元，經(jīng)營(yíng)溢利3015.5萬(wàn)元，扭虧為盈，同時(shí)年內(nèi)出售發(fā)動(dòng)機(jī)及混合動(dòng)力系統(tǒng)合共約230,000臺(tái)，較去年增加約12.2%。此外，HEV混合動(dòng)力解決方案的上市使得五菱汽車成為廣西地區(qū)首家具備混合動(dòng)力綜合能力的供應(yīng)商。

另外兩大業(yè)務(wù)板塊也可圈可點(diǎn)。汽車零部件板塊具備汽車零部件超200萬(wàn)臺(tái)套產(chǎn)，這使得五菱汽車能夠把握所有大型汽車制造商的商機(jī)，且荊門生產(chǎn)基地已于今年下半年試運(yùn)營(yíng)零部件，產(chǎn)量穩(wěn)步爬坡，在承接現(xiàn)有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上又增加新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。更值一提的是，五菱汽車成為國(guó)內(nèi)首家微型整體式電動(dòng)橋產(chǎn)銷突破100萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)。商用整車板塊，五菱汽車一直是國(guó)內(nèi)最具影響力的微小型專用車生產(chǎn)企業(yè)，連續(xù)多年穩(wěn)居微型貨改車細(xì)分市場(chǎng)前列。面對(duì)2022年復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，五菱汽車憑借新能源汽車分部的扎實(shí)業(yè)務(wù)平臺(tái)和經(jīng)驗(yàn)為實(shí)施新能源汽車業(yè)務(wù)的重組鋪好道路，完成對(duì)五菱新能源的增資及重組，加快新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展，開(kāi)啟新能源轉(zhuǎn)型的新周期。

年報(bào)發(fā)布后，五菱汽車于30日上午在中國(guó)香港舉辦業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)，公司管理層出席會(huì)議并回顧總結(jié)2022年整體經(jīng)營(yíng)情況及展望公司2023年發(fā)展情況。會(huì)議吸引了超過(guò)50家境內(nèi)外機(jī)構(gòu)的投資人通過(guò)線上線下的形式參與，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈。對(duì)于未來(lái)，廣西汽車集團(tuán)總裁、五菱汽車董事局主席袁智軍為我們堅(jiān)定的描繪了公司的發(fā)展路徑和經(jīng)營(yíng)思路，將著力打造新發(fā)展引擎，把握新時(shí)期的新機(jī)遇，應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中的新挑戰(zhàn)，以實(shí)際務(wù)實(shí)的發(fā)展戰(zhàn)略，共同書寫中國(guó)汽車高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議已明確支持2023年新能源汽車的消費(fèi)。2023年，新的政策周期開(kāi)始，亦為落實(shí)二十大精神的新元年，新能源汽車行業(yè)或?qū)⒏邮袌?chǎng)化。預(yù)計(jì)疫情管控放開(kāi)后消費(fèi)市場(chǎng)即將迎來(lái)全面復(fù)蘇，具備消費(fèi)品屬性的新能源汽車銷量有望超預(yù)期。五菱汽車將加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加速產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升經(jīng)營(yíng)效益，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，穩(wěn)健前行，深入布局新能源領(lǐng)域。