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同星智能獲數(shù)千萬元融資

2023-02-07 15:31:07   來源:豐年資本  作者: 

摘要:近日豐年資本完成了對(duì)國產(chǎn)總線工具鏈領(lǐng)軍者上海同星智能科技有限公司(以下簡稱“同星智能”)的數(shù)千萬元獨(dú)家投資。

近日豐年資本完成了對(duì)國產(chǎn)總線工具鏈領(lǐng)軍者上海同星智能科技有限公司(以下簡稱“同星智能”)的數(shù)千萬元獨(dú)家投資。同星智能專注于國產(chǎn)自主可控汽車總線工具鏈,其推出的TSMaster軟件及配套硬件設(shè)備,具備嵌入式代碼生成、汽車總線分析、仿真、診斷、測試、標(biāo)定等核心功能。目前同星智能在國內(nèi)汽車行業(yè)總線工具鏈實(shí)現(xiàn)用戶量第一,已經(jīng)在整車廠、零部件供應(yīng)商、芯片廠商、設(shè)備/服務(wù)供應(yīng)商、工程機(jī)械、航天航空、船舶軍工等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了應(yīng)用,服務(wù)包括蔚來、上汽、上汽時(shí)代、合眾、拓普、伯特利等頭部企業(yè)。


同星智能具有極強(qiáng)的進(jìn)口替代屬性,無論性價(jià)比、軟件更迭速度、本土化功能、售后服務(wù)等方面都在行業(yè)具有絕對(duì)優(yōu)勢。豐年資本作為本輪獨(dú)家投資方,未來將在更多核心底層技術(shù)上進(jìn)行投資,促進(jìn)本土科技產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。


國產(chǎn)總線工具鏈領(lǐng)軍者
國內(nèi)汽車行業(yè)總線工具鏈用戶量第一

同星智能成立于2017年,從成立之初就專注于國產(chǎn)自主可控汽車總線工具鏈的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,擁有數(shù)十年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和研發(fā)實(shí)力?;诙嗄甑募夹g(shù)積累,同星智能推出的TSMaster軟件及配套硬件設(shè)備,具備嵌入式代碼生成、汽車總線分析、仿真、診斷、測試、標(biāo)定等核心功能,支持CAN、CAN-FD、LIN、FlexRay、SENT、PSI5等主流總線協(xié)議和通訊協(xié)議。覆蓋了汽車整車及零部件研發(fā)、測試、生產(chǎn)、試驗(yàn)、售后全流程。
同星智能在硬件板卡產(chǎn)品上,也具備明顯的優(yōu)勢:1)產(chǎn)品進(jìn)行了免驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),省去不同操作系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)安裝的麻煩;2)硬件緩存設(shè)計(jì),確保不丟幀;3)us(微秒)級(jí)硬件報(bào)文時(shí)間戳,滿足高階客戶的需求;4)通道DC2500V隔離,靜電等級(jí)接觸放電±8KV;5)CAN端內(nèi)置120歐終端電阻可支持軟件配置。


總體而言,同星智能的技術(shù)產(chǎn)品具有操作簡單化、功能多樣化、貼合客戶需求、開放性更強(qiáng)等特點(diǎn),大幅提升了國內(nèi)汽車行業(yè)的設(shè)計(jì)開發(fā)效率,降低客戶研發(fā)和測試成本,廣受行業(yè)好評(píng)。目前在國內(nèi)汽車行業(yè)總線工具鏈廠商中實(shí)現(xiàn)用戶量第一。同星智能已經(jīng)在整車廠、零部件供應(yīng)商、芯片廠商、設(shè)備/服務(wù)供應(yīng)商、工程機(jī)械、航天航空、船舶軍工等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了應(yīng)用,服務(wù)包括蔚來、上汽、上汽時(shí)代、合眾、拓普、伯特利等頭部企業(yè)。


打破汽車國外軟件壟斷局面

當(dāng)前,汽車智能駕駛系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、三電系統(tǒng)、車身及娛樂系統(tǒng)、信息網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)都在快速向電子電氣化發(fā)展。車內(nèi)的ECU、傳感器以及軟件數(shù)量急劇增加,產(chǎn)業(yè)玩家越來越多,開發(fā)者數(shù)量及研發(fā)投入也在逐年提升。在這樣的大背景下,使用工具鏈來提高開發(fā)效率的需求變得越來越迫切。但現(xiàn)實(shí)情況是,底層汽車電子工具軟件國產(chǎn)化率卻非常低。市場長期被德國Vector壟斷,國內(nèi)各大整車廠都無一例外地每年向Vector采購價(jià)格不菲、卻更新迭代慢、硬件兼容性較低、售后不健全的軟硬件工具。國產(chǎn)工具鏈幾乎空白。


同星智能的TSmaster軟件是目前國內(nèi)唯一在產(chǎn)品性能、功能完整度上可以對(duì)標(biāo)Vector的CANoe的工具,且公司產(chǎn)品更具性價(jià)比、更加符合本土使用者的習(xí)慣、擁有更快更好的售后服務(wù)。因此,在工業(yè)軟件國產(chǎn)替代、國內(nèi)汽車電子快速發(fā)展的大背景下,同星智能打破汽車國外軟件壟斷局面,具備明確的先發(fā)優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢,未來發(fā)展值得期待。


豐年資本獨(dú)家投資

繼續(xù)加快國產(chǎn)替代底層技術(shù)發(fā)展

豐年資本合伙人潘騰表示:在當(dāng)前“軟件定義汽車”的時(shí)代,國內(nèi)的整車、系統(tǒng)、軟硬件和芯片廠商都在強(qiáng)勢崛起力爭實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)突破。然而,支撐汽車電子開發(fā)的底層工業(yè)軟件一直以來卻被國外巨頭所壟斷。在產(chǎn)業(yè)面臨研發(fā)項(xiàng)目激增、周期變短、迭代頻率加速的大背景下,國外產(chǎn)品也漸漸暴露出價(jià)格貴、響應(yīng)遲、更新慢等諸多問題,無法滿足從業(yè)者對(duì)于快速提升開發(fā)效率的迫切需求。同星智能基于多年的技術(shù)積累,已具備和國外巨頭在國際市場同臺(tái)競爭的實(shí)力。豐年資本始終堅(jiān)信自主可控這一必然趨勢,伴隨著全球整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展,同星智能必定會(huì)發(fā)揮更加重要的作用,助力全球汽車產(chǎn)業(yè)不斷向智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化邁進(jìn)。

作為同星智能本輪融資的獨(dú)家投資方,豐年資本一直聚焦于科技產(chǎn)業(yè)的價(jià)值投資。本土科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展越來越迅速,但仍然存在一些卡脖子的情況,尤其是在工藝、設(shè)備、材料、軟件等底層核心技術(shù)上。同星智能作為細(xì)分領(lǐng)域的頭部企業(yè),正帶動(dòng)技術(shù)快速實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代。未來豐年資本也將繼續(xù)投資更多像同星智能一樣的優(yōu)秀企業(yè),加快科技自立自強(qiáng)步伐,讓更多硬核的國產(chǎn)技術(shù)快速崛起,在全球舞臺(tái)大放異彩。



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