摘要:剛剛,京東放出大招。
剛剛,京東放出大招。
來源 | 投資家(ID:touzijias)
作者 | 老高
剛剛,京東放出大招。
投資家網獲悉,互聯網龍頭京東發布最新消息稱,“從全國調集的首批1000 多名快遞小哥已陸續抵達北京,定向增援北京市內的快遞配送等工作。”
據了解,本次增援北京的1000 多名快遞小哥來自上海、廣東、陜西、湖南、四川、云南、黑龍江等全國16 個省市,通過自愿報名方式,在24 小時內集合并陸續抵達北京。他們將于15 日起陸續投入到北京全市的快遞配送工作中,后續還將有數百名小哥在本周內抵京。
今年4 月,一段“京東小哥用自殺式物流支援上海”的聊天記錄流傳網絡,感動無數人。為了讓老百姓不愁吃喝、滿足生活所需,京東先后調配了14 批快遞小哥涌入上海,風餐露宿。誰能想到,當北京陷入疫情,運力困境,又是京東第一個帶著快遞小哥趕來,雪中送炭。
“年度最佳公司、最杰出企業家”,當屬京東與劉強東。
一
今年,京東與劉強東多次經歷高光時刻。
京東收獲兩件喜事。第一個是,入選“財富世界500 強”。全球500 家巨頭,京東是唯一一個進入前50 名的中國互聯網公司,在全球舞臺留下足跡;第二個是,京東以年營收9515.92 億元規模超越阿里巴巴、華為,首次登上民營企業500 強第一寶座。
京東傳出捷報,劉強東雙喜臨門。“2022 胡潤慈善榜”顯示,他過去一年向第三方基金會捐贈了京東6200 多萬股股票,價值約149 億元,靠著豪捐,劉強東第一次成為“中國首善”;早些時候,有媒體報道稱,劉強東老婆章澤天懷上二胎、心情愉快的與老公牽手逛超市。
事業、家庭雙豐收,劉強東絕對稱得上商界最大贏家。這一切都是他完成“脫變”的結果,距離劉強東最后一次活躍在社交平臺已過無數光景。這些年,他從臺前轉向幕后,高調變低調,信任兄弟,很少拋頭露面,甚至缺席了赴港二次上市的敲鐘儀式。
劉強東的“脫變”伊始是在2020 年。那年,他拋出一顆炸彈,密集卸任了京東旗下200 多家法定代表人、董事長或其他高級管理人員等職務,把外界都整懵了。直到2021 年,京東零售CEO 徐雷升任京東總裁,人們才意識到,劉強東真“變”了。
包括快遞小哥涌入上海,支援北京,都與劉強東“脫變”密不可分。京東最近幾年干了幾件大事,將集團板塊業務分拆,獨立上市。其中, 最大一步棋是京東物流。劉強東放權則讓京東的發展之路更為清晰,引入人才、整合資源,強化物流與供應鏈體系。
比如京東在物流及供應鏈體系方面的改造是認知升級。它們首次提出“開放供應鏈基礎設施與技術”編織起了“覆蓋線上線下商品交易的貨網”,將倉儲、綜合運輸等網絡整合。
為何疫情期間,京東能第一個涌入上海?里面不單是責任與意識問題,每一個快遞小哥背后是點與點、點與面的連接。此外,京東物流還牽頭打造了智能場站、數字車隊,將那些人工難以觸達的區域進行配送覆蓋。京東物流持續改造,換來了它們在業績上的爆發。
數據顯示,京東物流2020 年營收733.75 億元,2021 年營收1046.93 億元,同比增長42.7% 。而京東物流的開放式戰略,使非京東客戶創造了591 億元收入,占比達到56% 。2022 年三季報,京東物流的營收已達到943.64 億元,超越2021 年指日可待。
雖然, 營收不能代表凈利潤,但劉強東的“脫變”為京東謀劃出了關鍵性一步。
二
“脫變”過程中,劉強東對京東內部也進行了改造。
首先是內部制度調整,劉強東曾對京東進行過“人事洗牌”,用“末位淘汰制度”對“無作為、混資歷”的一批高管進行罷免。其次是嘗試信任外部高管,讓有能力的人領導公司。
像京東現任CEO 徐雷,他就是一個外部高管,如果劉強東不信任、不提拔他,可能京東就會流失一個人才。正是徐雷讓京東各項業務發展步入正軌,締造了京東商場線上的輝煌。
在京東如徐雷般獨當一面的高管還有很多,他們追隨者劉強東的腳步,面對困難與挑戰同心協力。實際上,在一些媒體人看來,京東大舉支援北京,劉強東也是下了血本。
前些天,很少在公司露面的他發布了一封全員信,“2023 年1 月1 日起,京東副總監以上以及相對應的P/T 序列以上全部高級管理人員,現金薪酬全部降低10%-20% 不等。職位越高降得越多,牽涉到的京東高管超2000人。”這又是一次京東對內部的大洗牌。
這波洗牌原因是,京東并購德邦后,接收了10多萬名員工。
京東方面透露,目前公司員工總數突破54 萬。54 萬人什么概念?阿里巴巴員工約24 萬人、騰訊員工約10 萬人、百度員工約2 萬人,京東員工超過了“BAT ”總和。
幾十萬人要開鍋吃飯,可京東的利潤并不樂觀。
前面提到,京東關鍵的一步是京東物流。2022 年三季報公司營收943.64 億元,凈利潤為-17.49 億元,拋開發展的經營性成本,單員工的成本就是一筆不小開支,如今接收德邦10 多萬名員工,給高管降薪補貼基層倒不失為一個緩解資金壓力的妙招。
當然,里面還有劉強東的新思考,尤其疫情時期,戰場的一線是快遞小哥。物流體系說白了就是兩端:前端跑腿和后端建設。 京東投入大量資金建設后端,現在要靠前端發力了。
這種思考其實很多人都會想,就是很難做到。高管拿著高薪在家貓著刷微信,基層員工累死累活可能還被開除。別說有疫情,沒疫情,倒霉的大多是基層,更別說給基層加薪。 劉強東的操作打破了常規,他的一舉一動換來了大批快遞小哥活躍在城市的各個角落。
也是對“兄弟”的交待。
頂著成本壓力,劉強東要把“方便”帶給北京,首批投放1000 多名快遞小哥,增援配送工作。來自五湖四海的1000 多名快遞小哥通過自愿報名的方式趕來北京。讓人聯想起了今年4 月的上海,“京東小哥用自殺式物流支援上海”的聊天記錄流傳網絡,感動著無數人。
曹德旺說,“一個人有錢容易,有思想有境界不容易。”
劉強東的思想、境界達到什么高度不清楚,但他又給互聯網大佬們上了一課。
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