近日，上海普法芬電子科技有限公司（以下簡稱“普法芬”）近期完成近千萬元的天使+輪融資。本輪融資由脈尊資本領投，上海匡時資本、TSN資本跟投。今年早前，普法芬已經獲得梅花創投等機構的天使輪投資。這次是時隔半年的又一次融資。本輪融資的目的是加快產品技術研發，結合資源為企業提升賦能、開拓市場。普法芬成立于2019年，是一家致力于汽車熱管理控制軟件解決方案研發的科技公司，長期深耕在新能源汽車熱管理控制領域，業務涉及控制算法白盒開發、聯合仿真、車云融合等最前沿的技術方向。普法芬的戰略目標是成為軟件定義汽車背景下的整車廠Tier 0.5，推動行業升級換代。熱管理，小到車內空調系統的溫度，大到電機和電控系統的保溫和降溫，都在此范疇內。對于后者很多人感知不明顯，但它非常重要，直接影響一輛新能源車的續航、零部件壽命以及整車安全。最明顯的是電池續航。動力電池具有“木桶效應”，電池內部和模塊間溫度均勻性也會影響電池性能和壽命。過去新能源車被吐槽續航虛標，表顯500公里跑下來就250，很多就是熱管理太差。而一些新能源車自燃，也是因為熱管理系統出故障導致電池熱失控。
東北證券預計，2025年國內新能源車熱管理市場規模接近700億元，核心細分賽道市場規模500億元，到2030年國內熱管理市場規模將達到1114億元，占全球的58.5%。近些年新能源汽車賽道火熱， 也正是汽車熱管理軟硬件企業的巨大發展機遇。
從歷年數據來看，在傳統燃油車熱管理領域，市場主要由日本電裝、韓國翰昂、法國法雷奧和德國馬勒四大巨頭占據，合計市場份額約高達72%。當前，伴隨著國內新能源車的快速滲透，熱管理賽道進入發展黃金期，受益于成本優勢、技術迭代及供貨穩定性等正向因素影響，國內廠商發展快速，實現自主國產化。普法芬致力于打散軟件應用層，以完全掌握核心軟件的方式，深度挖掘“車云端”的價值，融合大數據，實現SOA架構。主要客戶涵蓋數家整車廠，包括造車新勢力的行業標桿、傳統大型整車廠、500強Tier 1供應商等，目前合作進度都已經到了很深的地步。
普法芬創始人張良表示作為技術創新驅動型公司，普法芬一邊要在新技術研發上加大投入，以滿足客戶的差異化需要，一邊要吸引更多人才，以按時并高質量完成項目交付，樹立口碑。因此，擁抱資本是獲得更堅實、更廣闊的成長空間的必然選擇。同時，普法芬始終愿意與老牌Tier 1供應商一同聯手服務好整車客戶，為整車廠真正帶來具有快速落地能力的、全方位的、降本增效的、以軟件定義汽車為導向的產品，實現共同發展。以上幾點，都是脈尊資本看重普法芬押注加碼的原因。不過脈尊資本最看重的還是“人“這一因素。普法芬團隊成員行業背景和資歷豐富，是熱管理控制領域頂尖團隊，而且極具工程落地經驗。須知熱管理算法包含數學、流體力學、熱力學等科學知識，更強調工程經驗而不是算法本身，需要較長時間積累，可復制性弱。
2025-02-07
