摘要:隨著上海疫情防控形勢持續趨穩,重點產業鏈也在落實政府防疫措施下加快恢復。
隨著上海疫情防控形勢持續趨穩,重點產業鏈也在落實政府防疫措施下加快恢復。其中,以上汽通用汽車為代表的首批“白名單”企業,正在嚴而有序地推進復工復產的各項工作。
近日,凱迪拉克首款純電車型LYRIQ首臺預生產車在位于浦東金橋的凱迪拉克工廠下線,這也意味著LYRIQ在量產前進入到最后階段的生產驗證,距離交付用戶更進一步。
上汽通用汽車吹響復工復產號角 確保LYRIQ預生產車順利下線
近一年多來,汽車行業深受“缺芯”困擾,再加上疫情反反復復,給企業的正常生產和運營帶來了不小的壓力。面對重重挑戰,上汽通用汽車秉持戰略定力,不僅在產能方面維穩,同時在銷售端也實現了高質量發展。
此前,上汽通用汽車已被列為上海市經信委首批復工復產“白名單”企業,隨后對人員保障、供應鏈保障、物流保障、封閉生產管理和防疫措施等領域進行了壓力測試,目前各項工作都逐漸步入正常軌道。
本次下線的LYRIQ預生產車,是上汽通用汽車凱迪拉克工廠自實行封閉生產管理后下線的首臺全新車型。通過各環節的測試驗證,也為后續安全、高品質的生產運營打下了堅實的基礎。
LYRIQ預生產車下線是量產過程的重要環節之一。這一階段,LYRIQ在凱迪拉克工廠開啟量產前最后階段的生產全鏈路驗證,包括優化生產線工藝、提高零部件及整車質量穩定性、驗證零部件物流供應匹配性等,LYRIQ的整車工藝也將調整到最優狀態。
另外,LYRIQ預生產階段還會對車輛功能進行完整性驗證,包括智能座艙本土化適配,比如19喇叭AKG音響調音、33英寸視網膜曲面屏UIUE調試、本地化生態系統集成、Onstar安吉星測試工作等;駕駛輔助系統的本土化測試項目則包括全新一代Super Cruise超級輔助系統中國區路試、駕駛輔助系統中國區路試;至于廣德整車可靠性測試、車輛5G模塊測試、充電融合測試等工作也將陸續展開。
LYRIQ展現硬核實力不負同級標桿之名
去年11月17日,LYRIQ發布并開啟預售,首發車型后驅長續航豪華版預售價為43.97萬元。隨后,LYRIQ在市場上的熱度一直居高不下,并且也收獲了不錯的訂單成績。
說到LYRIQ,就不得不提它的出身--奧特能純電平臺。它作為通用汽車全面電動化的基石,帶來了更智能、更安全、更性能的電動化解決方案。也正因如此,LYRIQ生來便具備了造型、安全、性能等方方面面的優秀基因。
外觀設計上,LYRIQ量產車極大程度地保留了概念車的設計元素,為用戶帶來科幻與現實交織的視覺沖擊。設計師將座艙位置后移,維持了豪華SUV的經典比例。靈動的腰線貫穿頭尾,營造出簡潔、優雅的車身姿態。A柱之后的車頂線條自然下落,使得整車視覺效果更加運動。
車身尺寸方面,LYRIQ的長寬高分別為 5003/1977/1637mm,軸距更是長達3094mm,輕松躋身中大型SUV行列。
除了豪華外,LYRIQ在科技方面同樣有著極佳表現。作為在國內上市的首款搭載全新一代VCS虛擬座艙系統的車型,凱迪拉克全系標配33英寸環幕式超視網膜屏,這塊曲面屏幕采用了高密度分區的背光技術,可完美呈現黑夜星空效果,令整個座艙充滿未來感。LYRIQ還搭載全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統,基于更靈敏的外部環境感知和更精準的車輛控制,不僅增加了指令變道等智能駕駛輔助功能,更以OTA迭代升級能力為基礎,為駕駛者帶來安全、輕松、智能的嶄新駕乘體驗。
在奧特能平臺的加持下,LYRIQ CLTC續航里程超過650公里,并支持全生命周期快充,10分鐘充電即可續航96公里,完全滿足客戶城際旅行需求。同時,奧特能平臺滿足ASIL-D功能安全的最高等級,憑借遠超國標的開發和試驗標準,高品質的專屬電芯配方,七重核心電池熱管理技術,強化的全新電池物理防護架構,將安全的理念貫穿每一個層級,為消費者的純電出行提供值得信賴的安心保障。
寫在最后
毋庸置疑,凱迪拉克LYRIQ國產化進程不斷提速,背后離不開上汽通用汽車強大體系力的支撐。目前上汽通用汽車已具備從研發、試驗到制造的新能源技術全鏈路的綜合體系能力,在國內主機廠中首屈一指。眼下,疫情防控、復工復產兩手抓的上汽通用汽車,已經為產能全面提升做好了充足準備,LYRIQ首臺預生產車的下線是一道“開胃菜”,相信后續LYRIQ大規模量產及上市交付項目正在加快推進,我們要做的就是靜下心來等待。
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