摘要:最近,專注于智能短交通和服務機器人領域的九號公司,又有了新的動作,旗下機器人品牌——九號機器人,正式面向全球市場推出兩款室內配送機器人——九號飛碟送物機器人和九號飽飽送餐機器人,兩款新品的問世,意味著公司在用真價值機器人產品,承擔最“卷”勞動,讓人類從事更有價值的工作,邁出了里程碑式的一步。
最近,專注于智能短交通和服務機器人領域的九號公司,又有了新的動作,旗下機器人品牌——九號機器人,正式面向全球市場推出兩款室內配送機器人——九號飛碟送物機器人和九號飽飽送餐機器人,兩款新品的問世,意味著公司在用真價值機器人產品,承擔最“卷”勞動,讓人類從事更有價值的工作,邁出了里程碑式的一步。
重磅級新品推出,九號機器人產品再現突破
本次發布的兩款機器人均屬于室內配送領域,專注于解決酒店、餐廳、咖啡廳、辦公樓等場所的配送問題。在收獲了市場對此前產品的熱烈反響后,九號機器人傾自身的創新優勢和制造優勢,推出了這兩款重磅級新品,并首次在業內公布19999元起的官方指導價。
九號飛碟送物機器人專注于酒店、辦公樓等需要點對點配送的場景。疫情常態化之下,復合購物中心等商業、餐飲服務混合的場所存在的管理難、成本高等問題。隨著高端酒店市場的快速擴張,酒店客房逐漸進入供給過剩時期,如何在當前現狀下實現降本增效,成為酒店行業極為關注的重要議題。與此同時,酒店客戶則對于私密性、疫情時期的無接觸服務、基礎服務標準化等的高要求,也對酒店經營管理提出新要求。
在此背景下,以無人配送為主的送物機器人,則在后疫情時代,憑借其無接觸配送服務的安全性,以及24小時響應的便捷性,成為酒店行業提升綜合服務體驗,并進一步實現降本增效的利器。也正是在市場需求的驅動下,2019年,九號機器人就對外發布了專注酒店、寫字樓等室內配送場景的機器人——九號方糖配送機器人,并于2020年實現全面商業落地,到目前已經完成超百萬次無接觸配送服務。
而本次九號機器人再度推出的全新室內配送機器人——九號飛碟,不僅在外觀設計上更加時尚美觀,產品整體性能、可靠性、智能化程度也更高,支持單層100萬平的高精度融合地圖建立,更是搭載了自研VILO-SLAM2.0導航系統、梯控系統,以及云端一體化技術,使產品在運行過程中更加穩定可靠,相比同級別產品,九號飛碟落地成本更低。因此,該產品一經推出,便廣受市場關注,有望從性能和成本等多方面對當前以酒店、辦公樓為主要場景的配送機器人市場完成顛覆,推動機器人智能終端配送服務水平更上一個臺階。
圖:九號飛碟送物機器人
九號飽飽送餐機器人則專注于餐廳、咖啡廳等多場景應用,這也是九號機器人布局餐飲配送領域的首款機器人產品。從產品結構來看,九號飽飽擁有更大更方便的多層托盤和自主研發的VILO-SLAM2.0導航系統,能在復雜環境下提供營銷引導、上菜、撤臺回盤等工作,徹底脫離了以往的導軌式導航系統,給產品帶來了更多的靈活性和可拓展性。九號自研的BMS智能電池管理系統則有效提升了機器人的續航和可靠性,能夠更加高效的勝任長時間繁重的送餐工作,有數據顯示,一臺送餐機器人可將餐廳傳菜效率提高1.5~2倍。
此外,九號飽飽搭載的多機協作、語音對話、顧客識別等功能,則可以為餐廳、酒店等場景搭建起一套智能機器人服務網絡,在攬客、引導、配送等環節,提供貼心不貼身的舒適體驗。同時,借助九號公司先進的云計算及物聯網技術,九號飽飽還能實時分析餐廳人流、翻臺率、單店坪效等關鍵運營數據,有效賦能餐廳的精準化運營,全面提升餐廳的差異化競爭力。
圖:九號飽飽送餐機器人
如果說九號飛碟和九號飽飽是直接參與末端配送,那么九號機器人旗下的九號機器人移動平臺(RMP),則是在中上游為第三方機器人業務運營商,提供從硬件到軟件的全套解決方案。
作為一款專為二次開發打造的機器人底盤,通過與九號機器人AIOT的感知技術能力與決策技術能力相融合,能夠實現限制路況下的低速自動駕駛(類似于汽車L2級、L3級部分自動駕駛的功能)。在整體設計上具有極強的設計柔性,可輕松實現定制化改裝,通過采用雙叉臂獨立懸掛,能夠通過100mm高度的障礙,大可適應城市中的道路狀況。在負載能力方面,目前九號機器人移動平臺RMP標稱負載重量在60kg,但實際負載量可以高達80kg。
去年,九號機器人更與多家美國室外配送機器人企業達成數千臺機器人移動平臺RMP的合作訂單,助其打造室外配送機器人實現智慧化移動,并且越來越多的室外配送機器人企業正在與九號機器人達成合作。除此之外,Intel、NVIDIA等企業也與九號機器人有著緊密合作。
九號機器人——藍海中航行的巨輪
事實上,隨著技術進步,配送行業已經從勞動密集型向數字智能化轉變,配送機器人則是其中重要的一環。配送機器人行業有著巨大的未來空間,其中一部分已經在近年來疫情的影響下展現了出來。根據麥肯錫預測,未來10年80%的包裹交付都將自動進行配送,未來前景廣大。
以送餐機器人為例,據餐飲大數據研究服務機構NCBD2020年統計分析數據顯示,2017年,中國送餐機器人市場規模只有0.2億元,2020年則已超過10億元。據上述機構預計,2025年送餐機器人的市場規模將達到140億元,足有10倍以上的增長空間。
而更廣義、空間更大的服務機器人行業更是一片廣闊的藍海:IFR預計,全球服務機器人銷售額2020-2023年將有28.73%的復合增速,銷售額將達201.8億美元。
但這樣一片空間廣闊的藍海,并不是誰都有資格來航行一番。九號機器人在此時大舉發布新品,不僅是戰略眼光的體現,更是有著雄厚的實力為后盾。
機器人行業是一個有高度技術壁壘的領域。以配送機器人為例,一個小小的機器人里,需要集成大量的先進技術,從最基礎的導航技術和環境感知技術,硬件的運動控制技術,到服務端的物聯網和云技術等等,是一個要求全方面技術能力的領域。
除此之外,配送機器人還需要解決大量的實際問題:機器尺寸和環境是否兼容?復雜環境下的算法是否有效?這些問題只有在大量的實際應用中積累經驗和技術,進行不斷的反饋和完善,才能得到解決。行業的快速發展,更是對企業的響應能力、生產和投送能力構成了考驗——因此這也是個強者恒強、先發占優的行業。
而在這個行業里,九號機器人擁有得天獨厚的競爭優勢。
天時地利人和,九號機器人再度起航
放眼整個中國機器人行業,九號公司的研發能力和生產經驗都名列前茅。
九號公司的研發團隊不僅擁有二十年以上的機器人領域經驗,其產品也經過了上百次迭代并得到了廣泛應用:迄今為止,九號方糖配送機器人的已累積配送超百萬次運行經驗。
九號公司的技術實力也雄居行業,構筑了牢固的底層護城河。截至2021年上半年,九號公司僅研發人員就達到1300多人,占公司總人數比例超40%,自主研發了包括自平衡控制技術、超寬帶無線定位技術、視覺為主的多傳感器室內定位技術、高動態室內環境機器人運動控制技術等核心技術。其中,公司累計申請全球性知識產權已超4854項。本次新品上至關重要的VILO-SLAM2.0導航系統和BMS電池管理技術,都是九號機器人的自研結晶。
需要指出的是,注重研發創新的九號公司,在技術通用性這點上做得不錯。大部分的核心技術都可以在多條產品線中得到應用和延伸,并且大部分技術都能達到國際領先或國際同等水平。核心技術通用性強,使得公司更容易橫向開拓多種類型的新產品,不斷擴大企業的品牌影響力,提高利潤想象空間。
另外,機器人業務和九號主營的短交通業務有互通的技術和供應鏈。除了大量積累的技術和經驗,九號機器人還背靠九號公司千萬臺級別的的產能基地,以及遍布全球230個國家和地區的銷售渠道,擁有極強的規模優勢、靈活性,以及供應鏈話語權。在2021年,九號公司的電芯和電子器件全年實現無中斷供應,有力保證了集團旗下產品生產和交付。
在配送機器人領域,九號公司的資質可謂得天獨厚。而在更廣泛、前景更廣闊的服務機器人領域,九號機器人更將通過一步步的創新迭代和積累,積極推進行業健康有序發展,正可謂是集天時、地利、人和為一體。
如今,九號公司已經在以電動滑板車、電動兩輪車等為主的短交通領域成為行業引領者,其潛心發展了多年的機器人業務,也正在憑借其強大的技術硬實力和顛覆性的性價比優勢,在終端配送市場逐漸站穩腳跟,并借助九號公司全球化市場渠道加速出海。我們相信,九號商用服務機器人業務將有潛力成為九號公司的下一個業績爆發點,帶動業績和資本估值的雙增長,為九號公司打開新的增長極。
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