4月24日晚間，斯萊克（300382.SZ）發(fā)布2021年年報，公司全年業(yè)績表現(xiàn)亮眼，實現(xiàn)營業(yè)收入10.03億元，同比增長13.66%，凈利潤1.07億元，同比增長67.95%，扣非凈利潤1.04億元，同比大增86.67%。同時，為了回饋投資者的長期支持，公司向全體股東每 10 股派發(fā)現(xiàn)金紅利 0.50 元（含稅），共計派發(fā)現(xiàn)金紅利 2888余萬元。

易拉罐設備龍頭企業(yè)，業(yè)務受市場需求影響持續(xù)景氣

近年來，隨著中國乃至世界范圍內(nèi)的多個國家相繼頒發(fā)“限塑令”影響，金屬包裝物需求持續(xù)增長，全球市場研究咨詢公司(FMI)預計2021年全球飲料罐市場規(guī)模將達到500億美元，2021年至2031年間銷額可能將以8.5%的復合年增長率增長；中國包裝聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示：2021年中國金屬包裝容器及材料制造行業(yè)營業(yè)收入達1384.22億元，同比增長27.78%。可見伴隨著消費升級、環(huán)保政策等影響，金屬包裝獲得了巨大的增量空間，帶動易拉罐設備制造市場處于供不應求的狀態(tài)。

作為行業(yè)中最主要的易拉罐設備龍頭企業(yè)，斯萊克抓住機遇快速擴充產(chǎn)能，報告期內(nèi)先后收到ArdaghGroup、奧瑞金（江門）包裝有限公司、HanilCompany、廣東吉多寶制罐有限公司等客戶的生產(chǎn)訂單。截至年報披露日，斯萊克訂單總額超9.5億元，產(chǎn)能處于滿負荷運轉狀態(tài)，發(fā)展態(tài)勢良好。

新能源電池殼業(yè)務步入快速發(fā)展跑道 已實現(xiàn)批量化生產(chǎn)

中國新能源汽車銷量領銜全球，汽車向新能源化轉型步伐明顯提速。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2021 年中國汽車總銷量為2627.5 萬輛，同比增長3.8%；新能源汽車銷量為 352.1 萬輛，同比增長1.59 倍。盡管新冠疫情、原材料價格上漲和芯片短缺帶來了挑戰(zhàn)，但去年中國的新能源汽車銷量仍在持續(xù)上升。2022年新能源汽車增長勢頭仍然強勢，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到129.3萬輛和125.7萬輛，同比增長均為1.4倍。

新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展使得電池殼的需求量大幅度提升，斯萊克抓住這一機遇，憑借公司獨特的DWI超薄金屬成型技術，創(chuàng)造性地將其應用于新能源電池殼領域，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈提供了技術革新的助力，發(fā)揮降本增效的積極作用。

早在2018年公司就嘗試將DWI超薄金屬成型技術應用于新能源電池殼領域，相繼研發(fā)設計了小圓柱鋼殼和鋁圓柱殼生產(chǎn)線、方殼生產(chǎn)線。據(jù)悉，斯萊克是亞洲唯一的一家，也是目前唯一將DWI技術運用到電池殼生產(chǎn)上的，已研發(fā)投產(chǎn)的小圓柱電池殼生產(chǎn)線速度可達1,200只/分鐘，效率為傳統(tǒng)單機生產(chǎn)的十倍。

公司通過下屬子公司新鄉(xiāng)盛達和安徽斯翔對圓柱形新能源電池殼業(yè)務進行布局，相關生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質量得到了進一步驗證后已逐步實現(xiàn)批量化生產(chǎn)。斯萊克表示，隨著電動汽車的普及和電池用量的井噴式發(fā)展，公司將根據(jù)市場需求的增長，進一步擴大安徽斯翔、新鄉(xiāng)盛達新能源電池殼的生產(chǎn)產(chǎn)能。值得一提的是，新鄉(xiāng)盛達擁有億緯鋰能、力神等國內(nèi)主要動力電池制造商客戶。

此外2021年12月21日，公司與東莞阿李自動化有限公司簽訂了《股權投資意向性協(xié)議》，擬通過新增注冊資本、受讓股權，或兩者相結合的方式，獲得東莞阿李下屬子公司方殼業(yè)務的控股權，與東莞阿李在新能源汽車方形電池殼業(yè)務領域展開合作，充分利用其在方形電池殼業(yè)務方面的成熟產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗和斯萊克在金屬精密成型高速自動化生產(chǎn)線方面的技術優(yōu)勢，快速開展方形電池殼生產(chǎn)線項目，搶占市場先機，實現(xiàn)公司新能源電池業(yè)務的快速發(fā)展。

下游需求持續(xù)增長，申請定增擴產(chǎn)緩解產(chǎn)能壓力

為有效滿足市場的需求，充分把握金屬飲料包材需求快速增長的市場機遇，斯萊克在2021 年 8 月發(fā)布定向增發(fā)預案，擬募資不超過 9 億元，在蘇州及蘇州以外的地區(qū)進行產(chǎn)能擴張，緩解公司面臨的產(chǎn)能壓力。計劃投資共 9.36億元建設蘇州鋁瓶高速生產(chǎn)線、常州電池殼、泰安設備產(chǎn)線基地、海南高端裝備制造及研發(fā)中心項目。

對此，國元證券分析師稱：公司項目建成后，一方面將豐富金屬罐生產(chǎn)設備產(chǎn)線，同時提升設備產(chǎn)能，目前產(chǎn)能緊張的問題有望得到緩解。另一方面，常州電池殼生產(chǎn)項目達產(chǎn)后將形成年產(chǎn) 1.16 億只新能源電池方殼產(chǎn)能，公司方形電池殼規(guī)劃明晰，電池殼布局有望加速。