摘要:近日,AI基礎(chǔ)架構(gòu)與數(shù)據(jù)智能平臺服務(wù)商曼孚科技宣布,已于2021年11月完成數(shù)千萬元A+輪融資,本輪投資方為天奇創(chuàng)投。
近日,AI基礎(chǔ)架構(gòu)與數(shù)據(jù)智能平臺服務(wù)商曼孚科技宣布,已于2021年11月完成數(shù)千萬元A+輪融資,本輪投資方為天奇創(chuàng)投。
這是繼立元創(chuàng)投投資的Pre-A輪、前海信諾投資的A輪后,曼孚科技在2021年度完成的第三輪融資。本輪資金將主要用于AI基礎(chǔ)架構(gòu)搭建、自動駕駛數(shù)據(jù)標注市場拓展以及市場營銷推廣等。
曼孚科技商業(yè)化始于2019年,以構(gòu)建數(shù)據(jù)智能時代下的AI基礎(chǔ)架構(gòu)作為核心發(fā)展方向。
旗下主要產(chǎn)品服務(wù)包括:面向數(shù)據(jù)生命周期管理的數(shù)據(jù)智能平臺、AI數(shù)據(jù)中臺,以及數(shù)據(jù)服務(wù)(數(shù)據(jù)標注、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)清洗) 等。
憑借從戰(zhàn)略到技術(shù)落地的一站式數(shù)據(jù)解決方案,以及PLG商業(yè)模式(Product-Led Growth,產(chǎn)品驅(qū)動增長),曼孚科技已與百余家企業(yè)達成深度合作。
用戶包括世界頂級Tier1廠商、一線科技公司、主流算法公司、造車新勢力,以及傳統(tǒng)汽車主機廠商等,商業(yè)模式已獲市場驗證與認可。
AI數(shù)據(jù)供需比例失衡
近年來,深度學(xué)習(xí)技術(shù)逐漸跨越商業(yè)奇點,時代進入人工智能與產(chǎn)業(yè)深度融合前夜。
現(xiàn)階段,實現(xiàn)人工智能主要以機器學(xué)習(xí),尤其是深度學(xué)習(xí)方式為主。在實際應(yīng)用中,無論是采用有監(jiān)督學(xué)習(xí)模式,亦或是半監(jiān)督學(xué)習(xí)模式,對標注數(shù)據(jù)均有強依賴性需求。
吳恩達先生在“二八定律”中對數(shù)據(jù)之于AI的重要性有著更直觀的描述:80%的數(shù)據(jù)+20%的模型=更好的AI。
IDC最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,全球85%的受訪企業(yè)表示數(shù)據(jù)準備費用已占AI開發(fā)總投入的50%以上。目前國內(nèi)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)市場規(guī)模已達數(shù)百億美元,且保持每年50%以上高速增長。
在細分場景,數(shù)據(jù)標注正成為自動駕駛的核心。高精地圖+激光雷達,是當下自動駕駛最優(yōu)解決方案,3D點云數(shù)據(jù)標注場景所占權(quán)重愈發(fā)高漲,相關(guān)標注需求迎來爆發(fā)性增長。
然而,與指數(shù)型增長的市場需求相比,則是行業(yè)落后的數(shù)據(jù)生產(chǎn)力。數(shù)據(jù)生產(chǎn)工具效率低下(集中表現(xiàn)在自動駕駛3D點云數(shù)據(jù)處理能力方面)、生產(chǎn)成本高漲、數(shù)據(jù)資源缺乏復(fù)用渠道,以及依賴人力導(dǎo)致無法實現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)等問題,已在事實上阻礙AI產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展與創(chuàng)新。
數(shù)據(jù)標注行業(yè)當前的核心矛盾,已然是線性增長的數(shù)據(jù)供給與指數(shù)型增長的數(shù)據(jù)需求之間的矛盾。
一年三獲融資領(lǐng)跑賽道
AI數(shù)據(jù)供需比例的失衡,造就了規(guī)模龐大的藍海市場,數(shù)據(jù)標注賽道備受國外資本青睞,相關(guān)企業(yè)接連斬獲大額融資。
而與之形成鮮明對比的則是國內(nèi)資本市場的低迷。2021年全年,國內(nèi)數(shù)據(jù)標注企業(yè)在資本市場的關(guān)注度普遍較低,頭部企業(yè)鮮有融資事件傳出。
在國內(nèi)賽道投融資整體低迷的背景下,曼孚科技卻在單年度完成多輪融資,這背后的關(guān)鍵正是曼孚科技解決了行業(yè)的核心問題——AI數(shù)據(jù)量產(chǎn),尤其是自動駕駛3D點云數(shù)據(jù)量產(chǎn)。
商業(yè)的本質(zhì)源于供需關(guān)系,供需關(guān)系也是商業(yè)的第一性原理。在指數(shù)型增長的需求面前,解決量產(chǎn)問題的供給方,價值往往會得到市場更多的認可。
以新能源汽車行業(yè)為例,高市值企業(yè)并非直面消費者的汽車生產(chǎn)廠商,而是解決核心資源——電池量產(chǎn)供給的廠商寧德時代。目前,寧德時代市值已達造車新勢力前三位總市值的兩倍左右,這是市場對寧德時代價值認可最具說服力的佐證。
商業(yè)邏輯具有共通性,AI是數(shù)據(jù)驅(qū)動的科學(xué),數(shù)據(jù)之于AI的重要性正如電池之于新能源汽車的重要性。
曼孚科技單年度完成三輪融資領(lǐng)跑賽道,也正是因為解決了AI行業(yè)核心的數(shù)據(jù)量產(chǎn)問題。事實上,即便國內(nèi)數(shù)據(jù)標注企業(yè)眾多,但真正實現(xiàn)數(shù)據(jù)規(guī)?;慨a(chǎn)的企業(yè)數(shù)量并不超過三家。
而最頂尖的AI數(shù)據(jù)標注企業(yè),在AI產(chǎn)業(yè)鏈中的地位等同于最頂尖的汽車電池制造廠商在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的地位,這也是為何硅谷創(chuàng)業(yè)企業(yè)Scale AI,僅憑數(shù)據(jù)標注業(yè)務(wù)即在短短幾年時間估值超70億美元,晉級獨角獸的核心原因。
PLG驅(qū)動AI數(shù)據(jù)規(guī)?;慨a(chǎn)
PLG模式(Product-Led Growth,產(chǎn)品驅(qū)動增長)是曼孚科技實現(xiàn)AI數(shù)據(jù)規(guī)?;慨a(chǎn),尤其是自動駕駛3D點云數(shù)據(jù)量產(chǎn)的關(guān)鍵。
數(shù)據(jù)標注行業(yè)傳統(tǒng)“輕技術(shù)而重人力”的業(yè)務(wù)執(zhí)行方式,已被市場證明存在業(yè)務(wù)增長受限、產(chǎn)能天花板等問題,而PLG以產(chǎn)品為驅(qū)動的新模式,賦予曼孚科技以更低人力支出與邊際成本,提供更具標準化數(shù)據(jù)解決方案的能力。
曼孚科技核心產(chǎn)品——MindFlow SEED數(shù)據(jù)服務(wù)平臺,作為數(shù)據(jù)智能平臺體系的重要組成部分,是驅(qū)動PLG模式的重要基礎(chǔ)。
MindFlow SEED數(shù)據(jù)服務(wù)平臺
通過AI驅(qū)動的算法標注,平臺數(shù)據(jù)處理效率可提升10倍以上;AI輔助篩查下,數(shù)據(jù)精準度可達99.99%級別,直擊數(shù)據(jù)需求痛點。
在具體應(yīng)用場景尤其是自動駕駛3D點云數(shù)據(jù)處理場景上,平臺創(chuàng)新性地引入自動關(guān)鍵幀、共邊布爾運算等功能。憑借高敏捷性與高智能化程度,實現(xiàn)數(shù)據(jù)處理效率與產(chǎn)出質(zhì)量的國內(nèi)雙領(lǐng)先,從源頭端解決AI應(yīng)用場景持續(xù)拓展對于多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的需求。
與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)標注工具不同,MindFlow SEED數(shù)據(jù)服務(wù)平臺在解決數(shù)據(jù)生產(chǎn)問題的同時,也關(guān)注項目周期管理,并構(gòu)建起行業(yè)覆蓋場景立體、功能完善的數(shù)據(jù)生命周期管理體系。
自定義工作流、自定義角色權(quán)限以及多維可視化等生命周期管理能力,可徹底終結(jié)管理環(huán)節(jié)繁瑣、鏈路割裂、流程黑盒等問題,數(shù)據(jù)生命周期可看、可控、可感知,降本增效,賦能企業(yè)精細化運營。
憑借PLG模式帶來的旺盛創(chuàng)新力與產(chǎn)能復(fù)刻能力,曼孚科技已與眾多世界頂級Tier1廠商、一線科技公司、主流算法公司、造車新勢力、傳統(tǒng)汽車主機廠商等達成深度合作,預(yù)計2022年度營收額將迎來5倍以上高爆發(fā)增長。
不止于數(shù)據(jù)標注
獨立自研的數(shù)據(jù)智能平臺、可復(fù)刻的AI數(shù)據(jù)量產(chǎn)能力以及良好的用戶口碑,讓曼孚科技在不斷變化的市場中實現(xiàn)業(yè)務(wù)超預(yù)期增長,AI驅(qū)動的數(shù)據(jù)服務(wù)體系在自動駕駛等行業(yè)驗證了應(yīng)用價值與商業(yè)潛力。
面對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時代浪潮以及多源異構(gòu)數(shù)據(jù)處理需求的極速擴張,曼孚科技也敏銳意識到單純依靠規(guī)模化量產(chǎn)數(shù)據(jù)資源,并不足以應(yīng)對AI落地所帶來的層層挑戰(zhàn)。
作為AI時代的石油,數(shù)據(jù)的重要性尚未得到廣泛認知,數(shù)據(jù)行業(yè)也并未出現(xiàn)規(guī)??氨裙I(yè)時代石油巨頭的數(shù)據(jù)科技企業(yè)。數(shù)據(jù)行業(yè)正走在AI新時代開啟的端點,Scale AI 70億美元的市值僅是萬億市場的一個開始,行業(yè)期待更多富有創(chuàng)造力的聲音。
曼孚科技也將不止于數(shù)據(jù)標注,在完善AI基礎(chǔ)架構(gòu),進一步提升數(shù)據(jù)量產(chǎn)能力的同時,也將深入探尋行業(yè)降本增效之路,以數(shù)據(jù)交易為核心提升AI數(shù)據(jù)規(guī)?;瘡?fù)用與變現(xiàn)。
而在更廣闊的AI應(yīng)用場景上,曼孚科技還將嘗試打破層級壁壘,積極探索非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)庫、算法服務(wù)等領(lǐng)域。以AI為核心驅(qū)動力,以期加快落地應(yīng)用,實現(xiàn)真正的普惠AI。
站在百年未有之大變局的十字路口,世界的目光再次被中國南方的一個小鎮(zhèn)所吸引。
曼孚科技憑借行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)方案以及卓越的市場影響力登頂榜單TOP1:
作為行業(yè)領(lǐng)先的AI基礎(chǔ)架構(gòu)與數(shù)據(jù)智能平臺服務(wù)商,曼孚科技憑借在AI基礎(chǔ)架構(gòu)以及自動駕駛數(shù)據(jù)標注領(lǐng)域的...
作為行業(yè)領(lǐng)先的AI基礎(chǔ)架構(gòu)與數(shù)據(jù)智能平臺服務(wù)商,曼孚科技憑借在自動駕駛數(shù)據(jù)標注、大模型API與集成、...
本輪所融資金將主要用于AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、大模型技術(shù)研發(fā)以及海外市場拓展等。
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