近日，特斯拉針對三款高配置車型5天內兩度調價，3月10日針對Model 3性能版、Model Y長續航版以及Model Y高性能版的價格上調1萬元；3月15日三款車型再度漲價，漲幅在1.8萬元至2萬元不等。

3月15日晚，比亞迪官方也宣布，將對王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為3000元-6000元不等。據不完全統計，僅3月份以來，已經有近20家新能源車企宣布漲價，涉及車型近40款。

業內人士分析指出，新能源汽車漲價是調節市場供需矛盾的一種手段，就目前而言對下游市場銷量影響較為有限。

新能源汽車市場需求旺盛

對于新能源汽車價格上調，一方面是受到原材料價格大幅上漲，推高了生產成本，以及新能源汽車購車補貼退坡等影響。另一方面，市場需求旺盛，行業的持續高景氣，也讓新能源車企有底氣提價。

中汽協近期發布的數據顯示，2月份新能源汽車產銷分別完成36.8萬輛和33.4萬輛，同比分別增長2倍和1.8倍。1-2月份新能源汽車產銷分別完成82萬輛和76.5萬輛，同比分別增長1.6倍和1.5倍，市場占有率達到17.9%。

其中，特斯拉2月份銷量高達5.6萬輛，這是特斯拉連續第6個月達到5萬輛月銷水平。特斯拉中國官網的最新信息顯示，現在訂購特斯拉相關車型，預計至少要到6月才能提車，這比此前顯示的交付周期還要長。

比亞迪新能源車型2月份銷量約8.7萬輛，同比增長764.1%。其中，混動系列車型銷量為4.4萬輛，純電動車型銷量為4.3萬輛。

在政策鼓勵和電動化、智能化背景下，未來全球新能源汽車滲透率有望達28%。預計未來3-5年，中國、歐洲和美國三大汽車消費市場新能源車滲透率將快速提升，帶動全球新能源車產業鏈發展。

券商：重點看好新能源汽車產業鏈

很明顯，隨著新能源汽車行業的持續高景氣，供應鏈公司有望大幅受益。

天風證券策略報告指出，短期來看，成長賽道對美聯儲加息預期非常敏感；但長期來看，成長賽道的核心決定因素在于自身產業周期。剖析目前成長賽道的基本面情況，分析師重點看好新能源汽車產業鏈。

以特斯拉為例，隨著產能的擴張，尤其是上海工廠產能的持續擴張，對于中國本土的產業鏈公司是重大利好。

此前，特斯拉核心一級供應商藍思科技就在互動易平臺表示，公司與上海臨港新片區合作，擬在此布局汽車外觀玻璃、智能座艙、車載內飾件、充電樁智能終端和消費電子組裝等業務。

在新能源汽車供應鏈領域，藍思科技自身也有突出的優勢。據產業鏈資深人士介紹，藍思科技目前圍繞汽車智能駕駛艙及周邊結構件研發、批量生產了包括車載中控屏(結構與功能零部件及組裝)、儀表盤組件、B柱、其他智能座艙顯示屏組件等在內的諸多產品。

研究機構認為，隨著政策端和車企端的加力，新能源汽車在全球市場的滲透正迎來新一輪提速，行業景氣不斷上行，可以關注以特斯拉為代表的新勢力主線，以及大眾等新車型的追趕進程，像長城汽車、寧德時代等都有望在這波景氣熱潮中受益。