近日，由中國智能交通協(xié)會主辦的第十六屆中國智能交通年會（ITSAC 2021）暨2021中國智能交通大會（以下簡稱“活動”）在湖南長沙舉辦。憑借領(lǐng)先的車路協(xié)同解決方案及在智慧高速領(lǐng)域打造的標(biāo)桿性項目，在申報的80余個項目中，大唐高鴻脫穎而出，榮獲 “2021年度智能交通優(yōu)秀技術(shù)解決方案獎” 。

活動同期，大唐高鴻智慧交通事業(yè)部副總經(jīng)理兼CTO張杰發(fā)表了車路協(xié)同與智慧公路為主題的演講，并進(jìn)行了智慧高速建設(shè)的案例分享。2021年是“十四五”規(guī)劃的開局之年，智能交通行業(yè)也進(jìn)入了“十四五”高質(zhì)量發(fā)展新時代。張杰介紹，作為C-V2X領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，大唐高鴻立足C-V2X車聯(lián)網(wǎng)核心能力建設(shè)，擁有面向場景的車路協(xié)同一站式交付能力。在過去的一年中，大唐高鴻深耕智慧高速領(lǐng)域，作為主力參與多個省份重點高速公路的智能化改造升級，在全國各地開花結(jié)果，成果喜人。

在重慶，大唐高鴻與合作伙伴共同推動重慶國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的重點項目——G5021石渝高速涪豐段雙向128公里道路智能化改造，成為全國范圍內(nèi)里程最長、規(guī)模最大的C-V2X智慧高速商業(yè)樣板工程。目前，大唐高鴻與合作伙伴一起，圍繞“大數(shù)據(jù)+AI”共同進(jìn)行深度挖掘，讓交通大數(shù)據(jù)管理更加精準(zhǔn)可靠，為業(yè)主提供更多有效的車路協(xié)同服務(wù)，推動數(shù)據(jù)資產(chǎn)發(fā)揮更大價值。

在江蘇，大唐高鴻獨家為我國第一個開放式八車道高速公路、江蘇省第一條“未來智慧高速公路示范工程”——五峰山智慧高速完整提供C-V2X車路協(xié)同解決方案，通過一站式服務(wù)，實現(xiàn)多個車路協(xié)同場景應(yīng)用，未來將繼續(xù)提供5G+無人機(jī)+車路協(xié)同技術(shù)，助力高速貨車編隊測試，打造平安、綠色、智慧的高速公路。

在山東，濱萊測試場是國內(nèi)“測試?yán)锍套铋L、測試場景最豐富、測試環(huán)境最真實”的高速公路封閉測試基地。大唐高鴻為測試場獨家提供智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測試示范試驗建設(shè)，打造“車—路—網(wǎng)—云—圖—位”一體化的車路協(xié)同云平臺，實現(xiàn)數(shù)十種C-V2X關(guān)鍵場景應(yīng)用，助力山東智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗測試和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)搶占高地。

成宜高速，是四川省“新基建示范工程”，也是省內(nèi)首條全要素、全覆蓋智慧高速公路。大唐高鴻為成宜高速車路協(xié)同示范路段部署C-V2X設(shè)備，通過C-V2X通信輔助，加上北斗高精度定位，建立車路協(xié)同時空基準(zhǔn)，可實現(xiàn)低成本、低時延的車道級精準(zhǔn)定位服務(wù)；同時在車端，通過C-V2X技術(shù)輔助端側(cè)數(shù)字孿生，能夠有效解決低能見度道路環(huán)境感知難題，減少因特殊天氣影響如大霧等造成的封路損失。

作者：趙媛哲