屬于新能源汽車的“最好的時代”已經到來。

前些天，第三屆世界新能源汽車大會圓滿落幕。無人否認，中國已然走在了世界智能網聯和新能源汽車發展的快車道。相較于以燃油車為主的傳統汽車行業，新能源無疑顛覆了產業，無數新興勢力們正多方尋求合作，以期在激烈的市場競爭中爭得一席之地。

而在這些新興勢力中，最善于合作的車企非合創汽車莫屬，從它的名字便可見一斑。今年2月，合創宣布完成新一輪增資擴股，珠江投管作為戰略投資者增資約19.23億，廣汽集團通過全資子公司增資約4.82億元，增資擴股后，珠投、廣汽、蔚來三強聯手，合創正式開啟了合作造車的新時代、新模式。

三強合作 賦能生態

回顧合創汽車自誕生以來的對外動作，不難發現，合作共創是這個企業的基因底色。合創汽車在年初完成了增資擴股，引進了新的戰略投資股東珠江投管集團，形成了珠江投管、廣汽集團、蔚來汽車三方資本共建格局。

車企巨頭廣汽集團為合創提供了一流的研發實力、智能制造體系與上下游產業鏈，從而讓合創在研發制造環節擁有最頂級的投入與背書，這是許多造車新勢力可望不可即的。

而蔚來最突出的優勢則是其用戶思維與獨立運營模式，這幫助它從眾多剪不斷理還亂的新勢力中脫穎而出成為領頭羊。蔚來的營銷和服務也一直為業界所稱道，相信這些經驗對于快速擴張的合創一定有很多啟發。

最值得關注的是新引入的珠江投管，這是一家在能源與基礎設施領域很有競爭力的跨國投資經營型集團，近來正往國內一流的智慧城市與智慧能源綜合服務商方向發展。

對于合創，珠江投管的加入也將帶來多元化賦能。一方面，未來萬物互聯、智慧出行是大勢所趨，車企光是專研自己的智慧駕駛科技還不夠，還得與諸多城市生活場景打通，而珠江投管豐富的智慧城市開發經驗和資源，將幫助合創實現這一目標。

（上海五角場合生匯）

“合創模式”由來已久，早在去年，合創汽車就已打造線上線下聯動的全域無界新零售模式，吸納了一大批業內外優秀渠道合作伙伴的加入。通過這個模式，合創汽車優秀的產品將為全國廣大合伙人賦能增值，也最大程度緩解合作伙伴的經營壓力，實現“共創共享、互惠互利”的雙贏局面。

主動破圈 科技賦能

2021年9月22日，合創汽車舉辦了以“下一秒科技”為主題的HYCAN DAY在云端開啟活動。在會上，合創汽車首席技術官——何凱欣，通過創新智能網聯技術的展示，向在座嘉賓以及消費者們詮釋了其為用戶構建全場景聚合出行生態、踐行居住和工作場所之外的智能“第三空間”使命，打造更加多樣化的智能出行體驗。

尤其在車聯網生態與技術示范方面，來自股東方的電廠、高速公路、科研院校、科研企業等資源，將從大數據、超級算力、開發測試與應用、芯片、自動駕駛、AI、5G等方面帶來豐富的底層資源與技術聯結，有望幫助合創成為第一個完整的車聯網服務商。

目前合創已在上海合生匯停車場打造了國內首個自動代客泊車生態并完成測試。未來，車主駕駛合創Z03進入合生商業相關場景時，車輛會根據車主智能手機的指令，自動避開障礙物，精準識別方向并導航行駛至指定停車位，甚至還能實現遠程“一鍵召喚”，車輛自動到達接車地點。

而這一切的目的都是為了讓未來出行更智能，更以人為本。在合創的未來愿景里，當用戶駕車去商場看電影、購物的時候，它的座駕可以自己完成路線規劃、預訂咖啡、車庫排隊、停車、充電、美容等工作，到離開時，一鍵來到車主面前，最大化節省用戶休閑的每一分鐘。

智能“智”造 實力交付

檢驗購買體驗的重要關口是制造與交付能力。背靠廣汽，合創擁有百萬豪車級純電鋁鎂合金平臺，以及全球首創鋁鉚接及點焊切換技術、全自動激光切割、第三代鋯化綠色薄膜工藝等領先工藝，品質不輸豪華品牌。

此外，合創汽車全國渠道網點的快速布局，讓更多用戶能近距離地接觸合創的產品，為用戶打造便捷、專業的智能電動汽車購買體驗。在三大股東多重賦能下，合創充分發揮民營企業的靈活性，采取“五湖四海”人才策略，匯聚科技企業、互聯網企業、傳統車企、造車新勢力等多元化人才，短短一年就積累了260余份專利，科研硬實力在造車新勢力中首屈一指。

總結：

每個時代都會有新的挑戰與機遇。在更開放的姿態下，合創汽車也無疑給出了屬于自己的思考。強大的科技朋友圈，深度的用戶參與。這個年輕品牌的目標清晰而明確，每一步聯合都主動且堅定。它能為行業和社會帶來多少顛覆，我們尚且不得而知。但至少合創模式提供了一點啟發，那就是：合作共創發展將是這個行業未來發展的生門之所。