8月30日，今創(chuàng)集團(tuán)（603680.SH）發(fā)布2021上半年業(yè)績(jī)報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.83億元，同比增長(zhǎng)17.22%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.70億元，較上年同期增長(zhǎng)5.43%；歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤(rùn)1.49億元，較上年同期增長(zhǎng)19.66%。上半年，公司繼續(xù)加強(qiáng)研發(fā)與營(yíng)銷體系建設(shè)，深入推進(jìn)精益化管理與內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)控制，保持主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展，尋求新業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)會(huì)，進(jìn)一步提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

深化屬地化經(jīng)營(yíng)，穩(wěn)定發(fā)展軌道交通業(yè)務(wù)

報(bào)告期內(nèi)，今創(chuàng)集團(tuán)軌道交通業(yè)務(wù)新簽訂單15億元（含檢修訂單），其中國(guó)際業(yè)務(wù)新簽訂單約8億元，同比提升約25%，海外業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭良好。

上半年，公司積極加快布局本地化生產(chǎn)及屬地化檢修服務(wù)，設(shè)立了江蘇創(chuàng)杰軌道交通設(shè)備有限公司、廣州今創(chuàng)軌道設(shè)備有限公司、廣州今創(chuàng)軌道維保技術(shù)有限公司、上海協(xié)創(chuàng)軌道交通技術(shù)有限公司等子公司，啟動(dòng)今創(chuàng)武漢軌道交通裝備制造基地的投資建設(shè)。公司根據(jù)客戶需求增設(shè)生產(chǎn)基地、貿(mào)易機(jī)構(gòu)及維保架修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為客戶快速、精準(zhǔn)地提供“一站式解決方案”和“全生命周期成本”最優(yōu)服務(wù)，進(jìn)一步穩(wěn)定和拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)份額。

堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新賦能，攻克關(guān)鍵核心技術(shù)

報(bào)告期內(nèi)，今創(chuàng)集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)江蘇省知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)推項(xiàng)目，獲授權(quán)專利55項(xiàng)，編制和修訂19項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科技創(chuàng)新能力和創(chuàng)新效果穩(wěn)步提升。公司積極拓展智能創(chuàng)新產(chǎn)品，做好四新技術(shù)策劃和具體實(shí)施工作，推動(dòng)智慧賦能進(jìn)程。

具體來(lái)說(shuō)，公司持續(xù)深化和拓展一站式總承包設(shè)計(jì)服務(wù)能力，進(jìn)行了多研發(fā)課題研究和技改革新項(xiàng)目研究，包括標(biāo)準(zhǔn)地鐵、市域車系列、磁懸浮、跨坐式單軌、懸掛車、智能復(fù)興號(hào)、智能城際車系列車、下一代工程車、旅游觀光車、國(guó)內(nèi)外地鐵及動(dòng)車組等車型的配套裝備，以及船舶模塊化艙室等項(xiàng)目設(shè)計(jì)與研發(fā)。

同時(shí)，作為軌道交通裝備領(lǐng)先企業(yè)，公司堅(jiān)持打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，提高創(chuàng)新鏈整體效能。報(bào)告期內(nèi)，公司的智能車門、智能廚房售賣設(shè)備產(chǎn)品在新一代復(fù)興號(hào)智能高鐵上獲得了應(yīng)用，新研發(fā)的智能壓力感知風(fēng)擋、智能屏蔽門、地鐵塞拉門、軌道交通智慧站臺(tái)安全控制管理系統(tǒng)等產(chǎn)品或項(xiàng)目研究取得了較大進(jìn)展。

深入落實(shí)數(shù)字化經(jīng)營(yíng)管理，提升管理效能

上半年，今創(chuàng)集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)智慧工廠建設(shè)，細(xì)化數(shù)據(jù)中心建設(shè)內(nèi)容，開(kāi)發(fā)各類數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)申報(bào)、分析系統(tǒng)，提升數(shù)字化經(jīng)營(yíng)管理水平。同時(shí)，公司深化MES系統(tǒng)應(yīng)用，全面推動(dòng)工廠數(shù)字化管理由試點(diǎn)走向普遍運(yùn)用。報(bào)告期內(nèi)，公司通過(guò)私有云的模式，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)及生產(chǎn)數(shù)據(jù)上云，被評(píng)為江蘇省四星級(jí)上云企業(yè)；公司及子公司交通設(shè)備、今創(chuàng)風(fēng)擋均通過(guò)信息化和工業(yè)化融合管理體系貫標(biāo)，印證了公司生產(chǎn)、管理效率的提升。

此外，今創(chuàng)集團(tuán)不斷加強(qiáng)營(yíng)銷、技術(shù)、采購(gòu)、生產(chǎn)、質(zhì)量等環(huán)節(jié)計(jì)劃的統(tǒng)籌管理水平，狠抓精益設(shè)計(jì)，資源優(yōu)化及工藝改革，持續(xù)推進(jìn)降本增效策略。報(bào)告期內(nèi)，公司按照工業(yè)4.0、智能化工廠設(shè)計(jì)思路對(duì)公司生產(chǎn)工藝布局進(jìn)行全面調(diào)整，推動(dòng)涂裝表面處理、焊接，以及玻璃鋼表面處理、成型、固化等生產(chǎn)工藝革新，使得公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效能得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略強(qiáng)化軌道交通建設(shè)需求，今創(chuàng)集團(tuán)持續(xù)受益

今年6月，國(guó)家發(fā)改委正式印發(fā)《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》，到2025年，我國(guó)將基本建成軌道上的長(zhǎng)三角，形成干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通多層次、優(yōu)銜接、高品質(zhì)的軌道交通系統(tǒng)。根據(jù)規(guī)劃，軌道交通總里程預(yù)計(jì)將達(dá)到2.2萬(wàn)公里以上，其中干線鐵路營(yíng)業(yè)里程約1.7萬(wàn)公里、城際鐵路營(yíng)業(yè)里程約1500公里、市域(郊)鐵路營(yíng)業(yè)里程約1000公里、城市軌道交通營(yíng)業(yè)里程約3000公里，新增里程超過(guò)8000公里，高速鐵路通達(dá)地級(jí)以上城市，鐵路聯(lián)通全部城區(qū)常住人口20萬(wàn)以上的城市，軌道交通運(yùn)輸服務(wù)覆蓋80％的城區(qū)常住人ロ5萬(wàn)以上的城鎮(zhèn)。

當(dāng)前我國(guó)城市軌道交通新基建正處于平穩(wěn)發(fā)展階段，未來(lái)在“交通強(qiáng)國(guó)”、“都市圈”以及“城市群”驅(qū)動(dòng)下需求將更為確定。今創(chuàng)集團(tuán)作為軌道交通配套產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，未來(lái)將充分利用軌道交通行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，持續(xù)以“為全球軌道交通提供一站式配套解決方案”為使命，以“成為全球交通配套標(biāo)桿品牌”為愿景，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式，鞏固經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，不斷提升公司品牌價(jià)值，為客戶提供品質(zhì)卓越的產(chǎn)品和全面及時(shí)的服務(wù)。