12月30日晚間，比亞迪（002594.SZ）發(fā)布公告，為做大做強半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，擬籌劃將控股子公司比亞迪半導(dǎo)體分拆上市，根據(jù)公告資料，藍海華騰（300484）子公司新余華騰投資管理有限公司為參股股東。

資料顯示，比亞迪半導(dǎo)體由深圳比亞迪微電子有限公司重組而來，主要業(yè)務(wù)覆蓋功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，擁有包含芯片設(shè)計、晶圓制造、封裝測試和下游應(yīng)用在內(nèi)的一體化經(jīng)營全產(chǎn)業(yè)鏈，是國內(nèi)最大的車規(guī)級IGBT廠商。在今年4月完成重組后，比亞迪半導(dǎo)體1個月完成兩輪合計27億元的融資，吸引了紅杉資本、中金資本、國投創(chuàng)新、韓國SK集團、小米集團、聯(lián)想集團、中信產(chǎn)業(yè)基金、ARM、中芯國際、上汽產(chǎn)投等多家國內(nèi)外知名投資機構(gòu)參與，新余華騰亦是當中參與投資的企業(yè)。

據(jù)了解，2019年11月，藍海華騰就與比亞迪半導(dǎo)體前身比亞迪微電子簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在電機控制器單元、集成式電控、IGBT模塊及晶圓、SiC模塊及晶圓、電流傳感器等產(chǎn)品的應(yīng)用與推廣達成合作共識。今年5月，藍海華騰與比亞迪半導(dǎo)體共建“聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”，雙方開展聯(lián)合實驗和合作研究，打造更具競爭力的產(chǎn)品，共同建設(shè)SiC、IGBT功率半導(dǎo)體的開發(fā)與應(yīng)用試驗平臺，開展新能源汽車用電機控制器的核心器件開發(fā)與應(yīng)用研究，提高產(chǎn)品的可靠性、安全性與性價比。6月，藍海華騰子公司新余華騰投資出資2500萬元參與比亞迪半導(dǎo)體的股權(quán)投資。

藍海華騰表示，上述合作有利于實現(xiàn)公司核心原材料如IGBT模塊及晶圓、SiC模塊及晶圓等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略延伸，以及公司電動汽車電機控制器及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)推動和產(chǎn)業(yè)布局。對于合作進展，藍海華騰此前在互動平臺表示，在第三代半導(dǎo)體方面主要參與比亞迪碳化硅半導(dǎo)體IGBT模塊在電控的應(yīng)用技術(shù)，目前項目推進順利。

據(jù)悉，藍海華騰是一家擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，專業(yè)致力于中低壓變頻器、伺服驅(qū)動器、電動汽車電機控制器、逆變器等電力電子產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的“國家級高新技術(shù)企業(yè)”和“軟件企業(yè)”，掌握電機驅(qū)動的核心控制技術(shù)，同時具有完善的產(chǎn)業(yè)化設(shè)計和生產(chǎn)能力，可滿足各類高、中、低端市場的應(yīng)用需求。

隨著近年來我國對半導(dǎo)體行業(yè)的扶持加大，疊加未來國內(nèi)外新能源車行業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展，在此次比亞迪半導(dǎo)體啟動分拆上市帶來投資收益的同時，藍海華騰或迎來業(yè)績的持續(xù)增長。