9月16日晚間，海航控股(600221.SH)披露2020年8月主要運營數據。8月集團運輸旅客405.94萬人，同比下降42.81%；客座率77.17%，同比下降9.87個百分點。2020年8月，集團貨郵運輸2.07萬噸，同比下降59.42%；貨郵載運率24.49%，同比下降4.45個百分點。公告指出，2020年8月，集團無引進、退出飛機。截至2020年8月底，集團合計運營346架飛機。8月，集團新增武漢=悉尼等3條客載貨包機航線；成都-卡拉奇-北京等10條客運包機航線。

從全產業來看，今年8月份，民航運輸生產總體繼續呈現回升態勢，共完成運輸總周轉量75.4億噸公里，較上月回升4.7個百分點；完成旅客運輸量4553.9萬人次，較上月回升8.5個百分點；完成貨郵運輸量54.6萬噸，其中，全貨機貨郵運輸量繼續保持較快增長，共完成22.0萬噸，同比增長20.1%。

值得注意的是，9月15日，民航局運輸司副司長靳軍號在例行新聞發布會上表示，民航局對國內航線航班管理政策進行了合理調整，主要有兩方面措施：一是放開核準航段每周最大航班量限制，二是放寬涉及“北上廣”三大機場支線航線準入限制。靳軍號表示，從前面通報的政策調整內容可以看到，本次調整是疫情以來實際運營和監管工作實際的需要，有助于國內航空運輸市場的恢復，有助于在民航領域加快形成以國內大循環為主體新發展格局，更好發揮市場配置資源的決定性作用，進一步激發航空公司內生動力。

長假將至給市場帶來新預期。民航局航空安全辦公室日前表示，作為國內疫情緩解后的首個長假，預計今年中秋國慶雙節期間航空運輸需求旺盛，航空出行人數將出現一定幅度增長，特別是國內重點旅游城市、熱門航線或將出現旅客大規模集中出行。

在市場旺季即將到來的窗口，海航控股也已經提前迎戰。《海南自由貿易港建設總體方案》公布后，離島免稅購物政策、企業所得稅和個人所得稅等一系列優惠政策相繼出臺。海航控股以海南自貿港區域為中心，推出了有效期內不限時間、不限次數的"海航隨心飛、歡聚自貿港"航空套票。除此之外，海航控股還牽手騰訊，借助其公司互聯網+技術，開通搭載全新局域網的"智慧航班"，讓旅客感受更具智慧和人性化的體驗。