摘要:財聯社(上海,編輯周玲)訊,美國國會眾議院周三投票批準了民主黨領袖支持的規模為1.5萬億美元的基建立法議案,并將在7月4日之前提交給參議院。但白宮和參議院共和黨人反對這一措施。
財聯社(上海,編輯 周玲)訊,美國國會眾議院周三投票批準了民主黨領袖支持的規模為1.5萬億美元的基建立法議案,并將在7月4日之前提交給參議院。但白宮和參議院共和黨人反對這一措施。
投票結果顯示,眾議院多數人“愿意為一個新愿景而奮斗,解決這個國家嚴重惡化的基礎設施問題”,眾議院運輸和基礎設施委員會主席德法齊奧(Peter DeFazio,民主黨眾議員)表示。
但反對該法案的共和黨人稱,這是在努力實施一個偽裝成高速公路法案的綠色新政。
參議院環境和公共工程委員會主席巴拉索(John Barrasso,共和黨參議員)回應說,眾議院的法案“是一條死胡同,不可能成為法律。這是一條沒有方向的路。”
參議院多數黨領袖麥康奈爾(Mitch McConnell)稱:“這項所謂的基礎設施法案將從實際基礎設施中吸納數十億美元資金,用于實施氣候變化政策。”
“很自然地,這種胡說八道在參議院沒有任何意義。”麥康奈爾說,“這些提案只是為了表明對左翼激進分子的忠誠而制定的。”
據悉,該法案將撥款近5000億美元用于地面交通需求,1300億美元用于學校基礎設施建設,700億美元用于改善電網,1000億美元用于住房建設,1000億美元用于擴大寬帶網絡,300億美元用于醫療設施建設,83億美元用于一項新的碳污染減排計劃。
這項“前進法案”擬對政府地面運輸項目進行重新授權,以取代將于9月30日到期的現行基礎設施融資法《快速法案》。
但距離11月的總統大選還有四個月,國會越來越不可能達成妥協協議以支付大幅環保支出。
此前報道稱,特朗普政府正在準備一項潛在的1萬億美元的基礎設施一攬子計劃,重點是交通項目。但有媒體援引兩名政府高級官員表示,尚不清楚特朗普政府是否或何時會公布這項計劃。
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