新冠病毒對全球經濟造成空前影響，面對疫情沖擊，國家多次強調“新基建”投資計劃，引發強烈反響。

新基建包含七大領域，新能源汽車充電樁是其中之一，這也凸顯了新能源汽車的重要性。

新能源智能汽車也是汽車產業發展的戰略方向，全球各大科技巨頭，都投入重金進行研發。

4月9日，阿里達摩院宣布已經自主研發出用于車載攝像頭的ISP處理器，此設備可以大幅提升自動駕駛安全性。目前，該處理器已經用于自動駕駛物流車，路測性能達到業界領先水平。

從阿里這種巨頭的動向可以看出，智慧商用汽車正在加速發展。

近日，為了打造更高品質的智慧新能源商用車產品，五菱汽車和馭勢科技走到了一起。港股上市公司“五菱汽車”（HK0305）旗下控股企業柳州五菱汽車工業有限公司宣布正式與馭勢科技（北京）有限公司達成《戰略合作意向書》，雙方就面向多場景、高級別自動駕駛的智能駕駛系統展開合作，以共同推動業務發展。雙方合作主體包含雙方下屬子公司、聯合研究中心、聯合開展研發項目，為在汽車業務發展上成為戰略合作伙伴，建立長期戰略合作關系。很明顯，這是五菱汽車為了順應汽車產業向智能化、網聯化、電動化發展的大趨勢，在致力打造智慧商用汽車發展目標上更向前邁進了一步。

五菱汽車這次戰略合作的對象馭勢科技，是國內無人駕駛商業化的領跑者，在自動駕駛算法、全功能車規級智能駕駛控制器、云端智能駕駛服務平臺等無人駕駛核心部件研發上，具有顯著的技術優勢。

同時，馭勢科技也正在全國布局。公司在北京設有總部和研發中心，在上海設有研發中心和分公司，在浙江設有測試和應用創新中心，在深圳、柳州、成都等地設有辦公室。

目前，馭勢科技已在業務上形成可規模化部署的L 3 - L 4級智能駕駛系統，并與大量頭部客戶協同創新，將智能駕駛在多種商業場景中率先落地。2019年，馭勢科技攜手上汽通用五菱在寶駿基地開展無人物流常態化運營。其在香港國際機場無人物流項目也正式實現常態化運營，成為世界首個機場無人駕駛物流車運營項目。

（馭勢科技的無人物流車）

雖然大家熟知五菱汽車在傳統的汽車制造方面有大量的技術和經驗積累，但其在研發無人駕駛觀光車上，也屬于領先企業卻不為人知。2018年8月，五菱5G遠程遙控自動駕駛車首次在北京郵電大學試車運行獲得成功；五菱5G智能駕駛車是基于移動5G通訊平臺研制出來的，作為國家5G規模組網建設及應用示范工程項目的重要成果之一，五菱5G遠程遙控自動駕駛觀光車于2018年12月在第十二屆中國（南寧）國際園林博覽會上亮相運營，向游客提供試乘試駕體驗，開幕第一周即收獲了2小時在線觀看自動駕駛車網上直播過百萬的流量！

2019年10月，五菱汽車5G智能駕駛觀光車在浙江省寧波象山半邊山智慧景區實現落地試運營。由客戶購買服務，五菱汽車全程在車輛、技術、網絡、現場安全員培訓等方面為客戶提供無人駕駛觀光車的多重安全保障服務，從而推動旅游園區引入5G智能駕駛觀光車進行運營，成為五菱實現智能駕駛觀光車試水商業化運作的里程碑。據其官微獲知，五菱汽車于2020年5月，又新增一運營點落地南寧荔園山莊。新款環座式五菱智能駕駛觀光車已進行了多項技術迭代升級：新款車型去除了傳統駕駛方向盤，配備了特殊路況下，人工可瞬時接管車輛的遙控手柄駕駛功能，通過遙控手柄可以操作車輛的啟動、前進、后退、轉彎和停止。同時，車輛還增加了人臉識別智能測溫等防疫裝置，全方位保障乘車人員安全。

（五菱5G智能駕駛觀光車助力浙江省首家5G無人駕駛體驗景區）

據悉，五菱汽車一直致力于封閉場景下的無人駕駛技術產品商業化落地運營為目標，所以公司在智能駕駛車輛制造、運營服務、售后保障上都有著強大的資源優勢，目前也正在與包括南開大學、路暢科技及中國移動等伙伴，在開展智能駕駛商用車型開發和場景落地模式創新方面的合作。

（荔園山莊運行的五菱新款環座式智能駕駛車）

據介紹，本次合作五菱汽車還擬將無人駕駛車產品拓展到商用物流領域，即面向大型廠區、物流園區的原料、半成品等生產資料及產品配送場景，而馭勢科技在廠內無人物流車技術研究及商業化運營方面擁有豐富的成功經驗，雙方此次合作將有助于打造可柔性部署、快速應用的廠區無人物流解決方案，以推出更加高效、經濟、安全的無人物流車，幫助企業提升產能，創造更多發展效益 。

相信在不久的將來，五菱汽車不光五菱智能觀光車實現了落地運營，在智慧物流產品和智能駕駛體驗上都將會有亮眼表現。

新基建正拉動中國經濟釋放出新動能，新四化也對傳統車企提出了更高要求，基于智慧新能源商用車良好的外部發展環境，在國家的正向市場引導和企業的自身努力下，五菱汽車能否成為智慧商用車市場的一匹黑馬值得關注和期待。