4月26日，今創集團（603680）發布2019年度業績報告。期間內，公司實現營業收入37.53億元，同比增長16.25%。

近年來，得益于高速鐵路及城市軌道交通兩大市場的高速發展，行業競爭格局顯現。在激烈的市場競爭中，今創集團依托豐富的產品種類和日益完善的產業布局，實現了營業收入的穩健增長，全球行業領先地位進一步凸顯。

研發投入持續增長+智慧工廠建設，增強一站式服務總包能力

一直以來，今創集團堅持創新和研發為發展第一要素，作為高新技術企業，今創集團建有國家級博士后科研工作站、江蘇省院士工作站、江蘇省認定企業技術中心、江蘇省軌道車輛內飾裝備工程技術研究中心、江蘇省認定工業設計中心。目前，公司已與多所全國知名院校進行產學研合作，加上與行業內專業研究機構、客戶建立的國際合作研發團隊。通過深度的融合發展，進一步完善技術研發、檢測驗證等軟硬件設施，縮短新技術、新品研發周期。同時，以新材料、新技術應用為突破口，提升產品輕量化、節能、環保等方面的性能，促進自身向內涵效益型增長轉變。

財報顯示，公司2019年研發費用高達1.84億元，同比增長14.49%。目前已經完成新型復興號4大平臺及6大系列工程車整體內裝以及國內外地鐵內飾系統項目設計，共計300多個新項目開發任務，其中不乏國家“十三五”重點研發計劃項目。另外，2019年公司專利授權表現亮眼。期間內，公司共獲得授權專利39項，編制和修訂11項企業標準，公司科技創新能力和創新效果穩步提升。

在互聯網+的背景下，今創集團繼續探索實踐互聯網+技術和物聯網技術，在已有的十位一體管理標準體系平臺上，完善公司云管理平臺功能，打破信息壁壘，根據市場和客戶需求變化，進行管理流程升級優化，從“智慧產品”、“智能制造”和“智能管理”三方面推進“智慧工廠”建設，推動企業健康可持續發展。

智能產品開發方面，公司深化智能產品的研發，發展智能產品運維系統，通過故障數據采集與分析實現了產品的預防性維修、通過互聯網進行實時故障報警和快速處理，為后續的智能化運維打下良好的基礎。

智能制造建設方面，應用物聯技術，通過對設備利用率、設備加工效率、OEE等關鍵指標的跟蹤與分析，對各生產環節和生產要素進行持續優化。

智能管理開發方面，針對海外物流管理，公司在云平臺基礎上開發了基于互聯應用的物流管理平臺，提升供應鏈運行效率和效益，滿足了客戶非標準化、小批量、多品種、短交期、高要求的交付需求。

軌道交通業務投資布局建設完畢，緊抓新基建推動發展機遇

2019年今創集團充分發揮公司在全球軌道交通配套龍頭的優勢地位并逐步推進各分子公司生產基地建設，為公司的持續穩定發展奠定良好的基礎。

根據公司2019年年報顯示，公司按計劃推進軌道交通產業園“軌道交通配套裝備及零部件項目”及其他子公司生產基地建設。報告期內，子公司“軌道交通配套裝備及零部件項目”已完成建設并投入使用；子公司蕪湖今創、成都今創完成建設并投產；子公司唐山劍湖廠房完成裝修即將投入運營；子公司法國今創完成擴建并投入使用。同時，公司完成常礦機械、賽諾常礦少數股東股權收購，使常礦機械、賽諾常礦成為公司100%全資子公司。

隨著多個軌道交通產業的生產基地完成建設并投產，公司前期投入開始逐步進入投產回報周期，有助于業務增長和產能提升，規模效應的疊加也將推動軌道交通配套業務板塊的毛利率上升。

通過各個建設項目的布局，今創集團已經充分具備了把握2020年新基建推動發展的核心競爭力，結合公司在2019年軌道交通設備及其延伸產業營收36.44億元，同比增長15.70%的業績表現，未來該業務板塊的增長速度有望進一步獲得提升。

印度3C產業備受矚目，公司未來新增業務亮點

作為今創集團重要戰略投資布局的印度3C電子產品市場，公司在印度設立印度金鴻運公司并在建成具有16條SMT生產線的工廠，成為印度第三大也是印度北部地區最大的手機代工企業。其生產規模媲美偉創力的30條和富士康的22條SMT生產線。

根據Counterpoint數據，2019年印度智能手機出貨量達到1.59億部，而IDC報告顯示，2018年印度智能手機市場出貨量為1.423億部。印度智能手機市場首次超過美國，成為全球第二大智能手機市場。但是截至2019年，印度4G用戶的普及率只有55%，依然有一小半印度人還在購買和使用功能手機，所以中低端市場需求十分強勁。

目前，印度金鴻運購置的16條SMT（貼片機）生產線和24條組包生產線及相配套的測試設備已安裝調試完畢，工廠已正式投產，滿產后可達每年加工生產2400萬臺/套智能手機或同等加工量的3C類電子產品。市場方面，印度金鴻運已與華勤通訊、深圳禾苗通信科技、深圳市九洲電子有限公司等業內知名企業或下屬子公司簽署合作協議，在印度本地客戶方面也有合作關系，部分合作協議約定了每年訂單量不少于3.5億元。

數據顯示，我國鐵路投資連續6年保持8000億規模，城軌投資逐年攀升，2018年達到5470億元。按照項目節奏并結合目前對于2020年新開工里程的預測，預計2020鐵路投資中高鐵投資達到6577億元。其中，城軌投資有望達到7069億元，繼續保持高增長。

在宏觀經濟下行承壓的背景下，疊加全球疫情的持續影響。逆周期基建投資建設或將成為國家拉動經濟增長的選擇。同時，國家新基建將軌道交通列為重點建設項目，都在一定程度表明，軌道交通投資有望持續保持景氣態勢。此外，今創集團向海外3C行業的進軍，不僅有助于公司產業布局的進一步向全球化擴展和升級，也將增強企業綜合競爭力，促進公司整體經營業績的持續提升。