在4月24日召開的航空醫療救護聯合試點網絡研討會中，中國民用航空局運輸司唐赫處長在發言中引用試點一年來的工作數據，為試點開展和下一步工作給出了明確的參照依據。

一年來航空醫療救護試點工作取得了一些實實在在的成績，各地區民航管理局監管局密切配合當地衛健和應急管理部門，推進工作；在工作協同方面，一些地方政府和醫療機構購買服務，保險公司和公路管理機構也投入資金開展合作；業務實踐方面，通航企業在參與醫療救護工作中進一步發揮了積極作用。

截至2020年3月底試點開展一年時間里，全國共有44家通航企業與317家醫療機構簽署協議，救護機隊規模達到269架，通過企業培訓了培訓醫務人員1022人次；這些醫務人員參與救護飛行477人次，共飛行2232小時，1626架次，救護傷病員1085人。在工作開展過程中，醫療機構與通航企業在實踐基礎上逐步完善了協同聯動機制，形成了規范，為總結經驗深化試點打下了扎實的基礎。

唐赫處長的發言中也梳理了當前試點工作存在的6個方面的問題：

通航處唐赫處長在總結中提出，以問題目標和結果導向，進一步開展工作的三點建議：

1.加強與相關部門協同聯動，加強政策宣貫組織協調調度指導，協調解決現實中問題；

2.加強合作，促進多領域多角度多形式合作，業務中規范流程完善標準加強培訓提高安全運營能力，提高救護效率；

3.協會積極主動加強服務，調動社會各方積極性，為行業發展建言獻策，加強成果轉化。