摘要:4月22日,2020年第一季度廣州市互聯網租賃自行車企業服務質量考核評價結果公布,哈啰單車、青桔和摩拜單車(含美團單車)分列第一、第二、第三。摩拜單車(含美團單車)因整體表現和評分,份額再遭減少至16.1萬。
4月22日, 2020年第一季度廣州市互聯網租賃自行車企業服務質量考核評價結果公布,哈啰單車、青桔和摩拜單車(含美團單車)分列第一、第二、第三。摩拜單車(含美團單車)因整體表現和評分,份額再遭減少至16.1萬。不過根據廣州市交通運輸局在通報中提及的3月約談摩拜及青桔的事件,摩拜在廣州市中心六區范圍內共有單車約21.3萬輛,這意味著其車輛不降反升。
此次考核哈啰單車得分為75.08分,排名第一;青桔單車得分為67.88分,排名第二;摩拜單車得分為61.79分,排名第三。根據得分及排名情況,以及企業與市交通運輸局簽訂的協議,三家企業的運營配額相應調整,調整后摩拜單車的運營配額為15.1萬輛,哈啰單車的運營配額為14萬輛,青桔單車的運營配額為9.5萬輛。
2月中旬,廣州2019年第四季度考核結果公布后,摩拜單車就曾因成績倒數第一,被要求份額由18萬縮減至16.1萬。
盡管兩度被扣減份額,但是摩拜單車的實際份額卻在增加。廣州市交通運輸局指出,市交通運輸局于3月2日至6日再次組織三家企業共同對中心六區路面單車進行集中掃碼核查,共計掃碼核查三家企業單車超過2萬輛,從核查結果上看,摩拜單車、青桔單車仍存在超量投放情況。其中,摩拜單車超量投放5.2萬輛,在廣州市中心六區范圍內共有單車約21.3萬輛。
不難發現,盡管一再被扣減份額,摩拜單車的實際車輛卻是在原來的基礎上有增無減。青桔單車方面也存在類似情況:此前一次考核份額已被要求由10萬輛減至9.5萬輛,然而廣州市交通運輸局在核查中發現,青桔單車在廣州市中心六區范圍內共有單車約11.1萬輛,超量投放1.6萬輛。
據了解,摩拜、哈啰、青桔三家企業均與市交通運輸局簽訂了車輛投放及管理服務協議,其中明確規定了企業在中心六區總量及各區投放的車輛總量不得超過政府管理部門設定的運營配額上限,同時還規定了政府管理部門及其委托的第三方可以對企業違規車輛采取挪移、集中代管等措施,相關費用由企業承擔,并且企業未在指定的期間內處理的,將放棄已被挪移、集中代管的車輛所有權,政府管理部門及其委托的第三方可對清理代管車輛采取報廢、變賣等任何處置措施。
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