摘要:備受關注的“新造車勢力”量產交付問題終于提上了日程。9月28日,威馬汽車首款量產車型——威馬EX5比原計劃提前了兩天完成了量產交付。
備受關注的“新造車勢力”量產交付問題終于提上了日程。9月28日,威馬汽車首款量產車型——威馬EX5比原計劃提前了兩天完成量產交付。
在溫州新能源汽車智能產業園,威馬EX5量產交付大會上,威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉表示:“今天威馬汽車能用大批量、高品質的按時交付來兌現當初的承諾,我們才有資格來談新造車勢力的模式和未來。威馬汽車的目標是2018年內累計交付1萬輛。”此外,威馬汽車聯合創始人、高級副總裁陸斌透露:“2019年,威馬汽車將推出2款新車型——威馬EX5 Pro和威馬EX6。”
早在2018年4月20日,威馬汽車就上市了旗下首款量產車型——威馬EX5,這款車定位于純電動緊湊級SUV,補貼后(以北京地區為例)售價為9.90-21.63萬元。時隔幾個月,威馬便兌現了彼時的承諾,威馬EX5的正式交付,不僅是威馬汽車發展的里程碑,也意味著造車新勢力真正步入量產交付時代。
有諾必踐,2018年內計劃交付1萬輛
從打造威馬汽車溫州工廠,到2018年3 月份首臺威馬EX5試裝車下線,再到9月大批量交付首款量產車,作為老汽車人,沈暉踐行了承諾。在威馬EX5量產交付大會上,他坦誠:“作為世界上最復雜的智能硬件,汽車絕對不是顛覆重來,而是傳承創新,造好產品的前提,是要有敬畏之心,尊重行業的經驗。今天,威馬EX5的正式交付,兌現了威馬汽車智能電動汽車普及者的承諾,真正的將科技普惠于民。”
威馬EX5自始至終踐行讓用戶“用得起、用得爽”的品牌理念,因此首款量產車威馬EX5官方售價僅為 186,550元—247,300元,以北京市2018年新能源汽車補貼標準為例,補貼后售價為112,300元—164,800元。
自9月15日起,在不到兩周的時間里,威馬電商平臺的大定繳納量達4016單,并且走勢持續攀升;其中,從3000元預購到2萬定金繳納的轉化率高達35%,15個重點城市的轉化率超過50%。
此外,首批車輛交付的城市包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、溫州等17個城市。沈暉表示:“威馬的小目標是,希望2018年內累計交付1萬輛,2019年交付10萬輛。”
高效驅動智能硬件發展,以用戶為中心
“經濟學人雜志曾在封面刊登的文章中指出,全球現在最寶貴的資源不再是石油,而是數據,軟硬兼備數據驅動的智能硬件平臺,將是企業發展的必由之路,也是威馬汽車看好的模式。”沈暉表示,“在普及智能電動汽車的基礎上,威馬汽車將堅持研發、整合全球資源,在保證網絡信息安全和用戶隱私的前提下,以硬件加軟件加服務相結合,有序地實現車輛聯網,感知協作以及決策的智能化迭代,讓車真正成為人類的智能移動空間。”
為此,威馬EX5在研發過程時,便以用戶為核心,聽取用戶需求、采納用戶建議、根據用戶的反饋對工程車進行過多處完善,最終才確定了量產車的產品定型。
圍繞以用戶為中心的定位,量產交付后,除了此前推出的完全針對智能電動車用戶生活需求進行設計的威馬“6*6*6先鋒服務計劃”外,威馬此次還推出了針對忠誠用戶的專屬服務權益——威馬MASTER用戶服務權益,該權益只根據車主資質確認,不受具體車型的服務權益及服務周期限制。
量產交付大會上的一百余位忠實車主成為首批威馬MASTER用戶。在過去三年間,這些受邀車主深度參與到威馬產品及服務的開發過程之中,并最終下定購買威馬EX5。未來如果他們繼續購買并使用威馬任意新車產品(含威馬EX5),將獲得專屬的終身權益。其中包括:
終身所購的威馬汽車產品均享有整車及三電系統終身質保(易損易耗件除外)。
終身所購汽車產品均享有免費流量。
威馬MASTER用戶所屬家用充電樁享有終身質保,并享有一次免費的更新未來新型家用充電樁的權益,包括充電樁和安裝服務。
構建智慧出行新生態,做智能電動汽車的普及者
沈暉強調,威馬的定位是“普及者”,在智能電動汽車普及的道路上,“以用戶為中心”是威馬汽車不變的初心。因此,威馬采用以用戶為中心的新4S模式(Space威馬體驗館、Store威馬用戶中心、Station威馬服務之家和Spot威馬E站)與智行合伙人一起,通過更多維的觸點,為用戶帶來更高效和更高品質的用車體驗。
目前,威馬汽車已與30位智行合伙人進行簽約,明年會覆蓋更多的省會城市以及新能源車重點區域市場。并且還計劃在2020年建立最先進、最完整的汽車新零售體系,并由此升級為智能電動汽車與出行領域的尖端科技普及者。
威馬汽車聯合創始人、高級副總裁陸斌表示,“威馬汽車在128戰略的指導下將進一步擴大產品陣容,在2019年推出2款新車型——威馬EX5 Pro和威馬EX6。新零售體系建設方面,將進一步開拓和完善智行合伙人布局,深化數字化服務體系,為用戶帶來超越期待的智慧出行體驗。”
對于威馬汽車而言,從用戶車輛交付開始,威馬新零售以及智慧出行生態圈也將全面激活,通過對用戶及產品數據的搜集與分析,以數據驅動智能硬件的發展;而不斷生長的大數據將直接提高產品的開發、制造與服務的效率,為年款產品與全新產品的開發提供理性的數據支撐,精準計算排產計劃,保障供應,促進C2M客制化生產效率持續提升;結合用戶生活區域與生活方式的劃分,威馬在充電樁網絡、新4S網絡與智行合伙人布局、乃至出行合作伙伴的協同上,驅動體系性的優化,開創與用戶共創共贏的全新服務模式。
從無到有,從現在到未來,沈暉坦言:“偉大的時代給了中國汽車工業換道超車的機會,威馬汽車要為平凡人做不平凡的產品,讓平凡人有不平凡的體驗。”這場注定充滿激情的創業之旅,更像是一場馬拉松,而威馬汽車已經走出了實質性的第一步。
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